Выбираем гусеницы для мотоблока «Нева»

На данный момент на рынке представлено большое количество различных мотоблоков. Они производят как отечественными компаниями, так и зарубежными. Так же их мощность позволяет выполнять самые различные задачи и цели. Мотоблок Нева позволяет использовать большое количество совместимого навесного оборудования.

Кроме того возможно заменить стандартные колёса и грунтозацепы на гусеницы. Они придают мотоблоку Нева дополнительную устойчивость и проходимость по поверхности.

Часто приходится выполнять работы на мокром грунте или снегу. В таких условиях необходима в первую очередь проходимость. И гусеничные модули для мотоблока Нева позволяют не беспокоится об этом параметре.

Вот видео пример того, как происходит уборка снега мотоблоком Нева с гусеничным модулем в связке с навесным отвалом для уборки снега:

Для чего нужны?

Качественно подобранный гусеничный модуль — это не только способ «проехать там, где другие увязнут». Он позволяет сделать мотоблок более устойчивым в любых условиях. Такая добавка незаменима, если требуется работать на рыхлом снегу либо на влажной почве. Даже при уборке большого количества снега такие машины справляются очень хорошо.

Правильно подобрав гусеницы для мотоблока «Нева», можно существенно увеличить площадь контакта с поверхностью, даже если сравнивать ее с показателями лучших колес.

Гусеничный привод: удлиненный вариант

Мы производим гусеничный привод на собственном производстве в Вологде, уделяя особое внимание качеству и практичности. Привод подходит к мотоблокам: «Салют», «Caiman», «Каскад», «ОКА», «НЕВА», «АГАТ», «Кадви», «УГРА». Подходит для мотоблоков с валом редуктора 25/30 мм круглый или 23/32 мм шестигранный.

Бесплатная доставка по всей России до терминала ТК

Гарантия на привод 1 год

Вес привода: 55 кг
Ширина гусеницы: 22 см
Площадь опоры: 5280 см2
Клиренс мотоблока (до оси редуктора): 35 см

Преимущества:

• Простота конструкции
• Удобство в эксплуатации
• Высокий клиренс
• Высокое качество исполнения
• Максимально простая установка
• Большая площадь опоры поверхности
• Возможность изменения «колеи»
• Минимальная нагрузка на редуктор благодаря малой не подрессоренной массе

35 900 руб.

Технические характеристики

Гусеничная приставка

Габаритные размеры

Масса	50 кг
Ширина гусеницы	220 мм
Длина	2222 мм
Ширина	220 мм
Высота	500 мм

Использование и летом и зимой

ЗИМА

• Поехать на рыбалку
• Почистить снег
• Покатать детей

ЛЕТО

• Вспахать целину
• Разровнять песок, грунт
• Проехать по бездорожью
• Привести камни, щебень, любой груз по любой дороге

ДЛЯ КОГО ПОДХОДИТ?

Всем у кого есть мотоблок

ДЛЯ КАКИХ МОДЕЛЕЙ МОТОБЛОКОВ?

Привод подходит к мотоблокам: «Салют», «Caiman», «Каскад», «ОКА», «НЕВА», «АГАТ», «Кадви», «УГРА». Подходит для мотоблоков с валом редуктора 25/30 мм круглый или 23/32 мм шестигранный.

Почему покупатель выбирает наши гусеницы

Доставка по спецтарифу

Производим доставку привода в любой уголок России, в кратчайшие сроки

Гарантия

Гарантия на привод — 1 год.. Гарантийное и постгарантийное обслуживание.

Сборка

Сборка Установка нашего гусеничного привода занимаем всего 90 секунд

Обслуживание

Каждый элемент конструкции может быть заменен на новый не разбирая весь привод

Оплата

По предварительному договору поставки

Продажа напрямую от производителя

Продажа напрямую от производителя

Популярные вопросы и ответы

Да, подойдут. Так как есть универсальный адаптер. Отличие есть только в диаметре выходного вала. Диаметр уточняется при заказе и вы получаете адаптеры под Ваши валы.

Мы можем Вам отправить Кит комплект. Вам останется собрать гусеничную приставку самостоятельно из набора деталей.Экономия составит около 5 т.р.

Доставка по регионам осуществляется:

1. Транспортными компаниями: «Первая экспедиционная компания», «Деловые линии» и «EMS Почта России».

2. Самовывоз товара со склада в Вологде

3. Беслатная доставка по г. Вологда

Возможность и стоимость доставки уточняйте по телефону 8 (915) 963-00-78

Пример расчета для г. Архангельск

Пример расчета для г. Ярославль

Корокткая и длинная модели всегда есть в наличии на складе. Отправляем по вторникам и пятницам еженедельно.

Способ оплаты утвержается и фиксируется в договоре поставки

Способы оплаты:

• 100% предоплата на реквизиты компании
• Оплата картой

1. Заключаем договор поставки

2. Оплата 100%

3. Отправка ТК

4. Отправляем Трек номер посылки

5. Отслеживаете посылку, получате гусеницы у себя в городе

Какие модели существуют на рынке

Производители выпускают сегодня в основном два вида гусеничных приставок к мотоблокам: универсальные и предназначенные для каких-то конкретных моделей техники. При выборе этого аксессуара следует, помимо всего прочего, обращать внимание и на то, на модели с каким диаметром и видом выходных валов он может устанавливаться.

Производят подобную продукцию сегодня многие компании. Но наибольшей популярностью у нас в России у фермеров пользуются приводы марки «САМ». Эта фирма поставляет на рынок приставки СП МБ нескольких серий. Каждая из этих линеек предназначена для мотоблоков определенной марки.

Помимо обычных, на рынке сегодня существуют и приводы с треугольным обводом. К примеру, многие отечественные фермеры и дачники покупают гусеничные приставки к мотоблокам ГП-Н1. Преимуществом таких моделей считается прежде всего то, что они могут увеличивать продольную устойчивость пахарей. То есть при высоких тягловых усилиях у мотоблоков с такими приставками снижается опасность подъема передней части.

Как сделать гусеничный модуль для мотоблока своими руками?

Стоимость материалов для изготовления гусеницы своими руками намного ниже, чем покупать уже готовое оборудование. Поэтому можно попробовать собрать его самостоятельно.

Этот блок обычно работает при помощи установки дополнительной пары колёс и соединения их гусеничной лентой.

Вот самые распространённые варианты таких моделей:

• Изготовление из автомобильных покрышек.

В этом случае они все получаются фиксированной ширины. Зачастую их приходится доводить до нужного размера ручным способом. Эта трудоёмкая процедура. Однако в конечном варианте получается прочная модель.

• Грунтозацепы с ремнями

Это очень простой вариант, когда несколько грунтозацепляющих соединяются одной лентой. Эта конструкция проста в изготовлении, но не достаточно надёжна. Поскольку соединительная лента часто рвётся.

• Цепи с пластинами из стали

Это очень дешёвый вариант гусениц, и изготовить их может любой человек. Ведь расходные материалы почти всегда есть под рукой.

• Лента транспортёра и втулочная цепь с роликами

Такой вариант наиболее популярный. Он может применяться в любое время года. Такой вид гусеничного модуля весьма прост в изготовлении, однако соединения не сильно надёжные.

Выбирать вариант следует исходя из того, какие функции будет выполнять гусеничный модуль, и какая мощность вашего мотоблока.

Для небольших мощностей можно использовать простые конструкции, они смогут выдержать стандартные нагрузки. А вот для более мощных агрегатов, следует использовать более прочные модели.

Гусеница из автомобильных покрышек

Гусеничная самоделка из автомобильных шин – самый часто встречающийся способ самостоятельного изготовления навесного оборудования. Для этого выберите покрышки, желательно от больших грузовых авто, учитывая также форму и рисунок протектора. Это поможет избежать взаимодействия с грязью, песком и снегом в дальнейшей эксплуатации.

Такая работа, конечно же, займет много времени и терпения, так как процесс довольно кропотливый. Чтобы упростить себе задачу, периодически смазывайте поверхность ножа мыльным раствором. Далее следует обработать изнаночную сторону покрышки, посредством срезки лишних слоев. Кроме того, можно самостоятельно спроектировать гусеничные грунтозацепы.

Преимущество данного вида самодельных гусеничных приставок в том, что сама покрышка изначально представляет собой замкнутый контур. Это уменьшает вероятность ее разрыва или повреждения во время работы. Недостатком же является то, что фиксированная ширина шины позволяет охватывать достаточно небольшую поверхность грунта. Но это не беда ‒ покрышки можно и удвоить, и утроить на усмотрение владельца.

Гусеничный мини-погрузчик

Бесплатная доставка по всей России до терминала ТК

Мощность бензинового двигателя: 7 л.с.
Тип: 4 т
Вес: 350 кг
Габаритные размеры: 1500*720*1240 (мм)
Грузоподъемность: 600 кг
Полностью гидравлическая система (на каждую гусеницу свой гидромотор)

Подробнее

349 990 руб.

Дополнительно: сани для мотоблока

Благодаря двум широким лыжам, изготовленным из морозоустойчивого материала, сани не провалятся в глубокий снег. На сидении может разместиться один взрослый человек, а металлическая конструкция устроена так, что сани можно легко отсоединять, переносить в руках или перевозить в багажнике практически любого транспортного средства. Сани разработаны для сцепки с мотоблоком или мотокультиватором, поставленном на гусеничный ход.

Бесплатная доставка по всей России до терминала ТК

7 000 руб.

Мототачка к мотоблоку

Подходит на мотоблоки с валом редуктора 25 мм и 30 мм (круглый вал) и 23 мм и 32 мм (шестигранный вал). Продается без мотоблока.

Бесплатная доставка по всей России до терминала ТК

Грузоподъемность: до 250 кг

33 500 руб.

Описание

Начиная обзор гусеничных модулей к мотоблокам, хочется сказать, что данные приставки оправдали себя не только при проведении сельскохозяйственных работ. Модули не менее актуальны и в зимнее время, когда пробираться по заснеженным территориям довольно проблематично.

• проведении полевых работ на тяжелых или болотистых почвах;
• расчистке территорий от снега в комплекте со снегоуборочной насадкой;
• перевозке грузов по труднопроходимой местности;
• а также как транспортное средство для зимней рыбалки или охоты.

Основное преимущество гусеничного транспорта следующее:

• лучшее сцепление с почвой, а значит — лучшая проходимость;
• большая устойчивость агрегата, вследствие более равномерного распределения веса;
• возможность проведения работ с разнообразным навесным оборудованием;
• быстрая трансформация с колесного привода на гусеничный и наоборот.

Предлагаем посмотреть видео про мотоблоки на гусеничном ходу:

Так какую приставку выбрать?

Таким образом, при покупке подобного аксессуара следует обратить внимание на следующие моменты:

• К каким конкретно мотоблокам подходит привод. Это можно выяснить, к примеру, из технического паспорта приставки.

• На марку производителя.

• На вид обвода.

Конечно же, иногда одним из определяющих факторов при выборе приставки на гусеничном ходу к мотоблоку может являться и цена на это изделие. Стоимость приводов такого типа на современном рынке может колебаться в пределах 25-35 тыс. р.

Самодельные траки для гусениц

Траки для самодельной гусянки также можно изготовить самостоятельно из любого подходящего материала. Главное, что требуется учесть — какую нагрузку вы собираетесь давать своему мотоблоку.

Из пластиковых труб

В качестве траков на гусянку для снегохода можно использовать отрезки пластиковой трубы. Для этого пластмассовую водопроводную трубу №40 нарезать на отрезки, равные по ширине гусеницы. С помощью циркулярной пилы распилите каждый отрезок вдоль на две равные половины, или используйте для этого дисковую пилу по дереву.

Получившиеся траки нужно прикрепить через равные промежутки к транспортерной ленте мебельными болтами №6 с большими шляпками полусферической формы.

Из деревянных брусков

Иногда, если нагрузка на гусянку предусматривается не очень большая, можно использовать в качестве траков березовые брусочки. Они не отличаются особой прочностью для больших нагрузок, зато легки, доступны, и гусеницу с такими траками можно починить в любом удобном месте.

Вам могут быть интересны статьи про сборку снегоуборщика своими руками или каракат из мотоблока.

Железные траки

Самыми надежными являются металлические траки из качественного железа. Для этой цели подойдут металлические трубы или профиль, нарезанный на отрезки нужной длины. Профильную металлическую трубу разрезают по тому же принципу, что и пластиковую, и крепят к транспортерной ленте на болтах.

Однако у металлических траков, несмотря на их заметную прочность, также есть свои недостатки: они обладают большим весом по сравнению с пластиковыми и деревянными, и могут согнуться в ходе эксплуатации. Чтоб выпрямить трак, потребуется снимать его с гусянки, а это трудоемкая операция.

Выбирая материал, из которого будут изготовлены траки на гусеницу для вашего мини-вездехода, следует оценить степень нагрузки и условия эксплуатации. Для преодоления снежных просторов на самодельном снегоходе прекрасно подойдут легкие полиэтиленовые или деревянные траки, а для использования мотоблока в качестве мини-трактора все же лучше сделать гусеницу с металлическими грунтозацепами.

Популярные заводские модели

Данное агротехническое оборудование производят и отечественные, и зарубежные производители. Перечислим некоторые модели:

Гусеничная приставка Talon 380

Характеристики:

• высота гусениц — 300 мм;
• ширина гусеницы — 190 мм;
• общая длина — 1035 мм;
• общая ширина — 680 мм;
• колея гусениц — 300 мм.

Гусеничный модуль Talon WT к мотоблоку

Характеристики:

• Характер зацепления — цевочное
• Количество шагов — 62
• Масса гусеницы — 34 кг
• Размеры:
  • Длина — 154″ (3886 мм)
  • Ширина — 20″(500 мм)
  • Шаг — 2,86″(73 мм)
  • Высота грунтозацепа — 1,25″(32 мм)

Гусеничный привод “Рысь-500”

Гусеничный привод “Рысь-500”

Характеристики:

• Длина: 3937мм.
• Ширина: 500мм.
• Высота грунтозацепа 22,5мм.
• Производитель Композит.

Мотоблочная гусеничная приставка “Буран”

Мотоблочная гусеничная приставка “Буран”

Характеристики:

• Длина: 3686 мм.
• Ширина: 380 мм.
• Высота грунтозацепа: 17,5 мм.
• Производитель Композит.

Приставка “Муравей” к мотоблоку

Приставка “Муравей” к мотоблоку

Характеристики:

• Характер зацепления — цевочное
• Количество шагов — 44
• Масса гусеницы — 7,7 кг
• Длина — 2222 мм
• Ширина — 220 мм
• Шаг — 50,5 мм

Гусеничные приставки САМ

Гусеничные приставки САМ агрегатируются практически со всеми мотоблоками отечественного и зарубежного изготовители.

Характеристики:

Параметр	Значение
Производитель	«САМ» Нижний Новгород
Страна производитель	Россия
Применяемость	Ходовая часть
Совместимость	Мотоблоки
Подходит для	МБ Фаворит, Скиф
Рабочая скорость	15-18 км/ч
Длинна	1000 мм
Высота	340 мм.
Ширина	600 мм.
Вес	37 кг.

Характеристики:

Вес приставки без движителя:	37 кг.
Скорость передвижения:	15-18 км/ч
Расход топлива:	1.5-2 литра в час
Вес буксируемого груза:	200 кг.
Время полной сборки:	10 минут
Радиус поворота:	2 метра

Характеристики:

Параметр	Значение
Производитель	«САМ» Нижний Новгород
Страна производитель	Россия
Применяемость	Ходовая часть
Совместимость	Мотоблоки
Подходит для	Агат, Салют, Тарпан, Омич.
Рабочая скорость	15-18 км/ч
Длинна	1000 мм.
Высота	340 мм.
Ширина	600 мм.
Вес	37 кг.

Характеристики:

Длина гусеницы	2222 мм
Производитель гусеницы	ООО НПО Композит г. Курск
Ширина гусеницы	220 мм
Грузоподъемность:	200 кг
Максимальный расход топлива:	1,5 – 2 л/час
Габариты:	1000*600*340 мм
Вес:	37 кг

Характеристики:

Вес приставки без движителя:	37 кг.
Размеры без движителя:	1000х600х340 мм.
Скорость передвижения:	15-18 км/ч
Расход топлива:	1.5-2 литра в час
Вес буксируемого груза:	200 кг.
Время полной сборки:	10 минут
Радиус поворота:	2 метра
Габариты в упаковке:	75х400х200 + 2 гусеницы

Характеристики:

Время сборки	10 минут.
Скорость	15-18 км./ч.
Грузоподъемность буксируемых саней	200 кг.
Радиус разворота	2 метра.
Ширина гусеницы	220 мм.
Вес	37 кг.

Предлагаем таблицу соответствия гусеничных приставок САМ и марок мотоблоков:

Модификация приставки	Список совместимых мотоблоков или мотокультиваторов
СП-МБ-1	ОКА, КАСКАД, ЛУЧ,ФОРЗА,
СП-МБ-2	НЕВА
СП-МБ-СП-ПН	ПАТРИОТ, ДОКОТА, НЕВАДА
СП-МБ-С	САЛЮТ, АГАТ
СП-МБ-У	УРГА
СП-МБ-Ф	ФАВОРИТ, СКИФ
СП-МБ-Ц	ЦЕЛИНА

Какие требуются материалы

Чтобы переделать колёсные модули в гусеницы, требуется мощный двигатель. У него должен быть блок оси. Мощность важна, так как мотоблок ездить техника будет на тяжелых дорогах. Без улучшения получить хорошую маневренность нереально. Базовые стройматериалы, что требуются:

• Мотоблочный аппарат с коробкой передач, 4-тактным мотором, опцией блока осей.
• Несколько дополнительных колес, чтобы одевать на них гусеницу.
• Сами гусеничные приставки.

В зависимости от применяемого при изготовлении стройматериала, могут пригодиться две автопокрышки хорошего диаметра и транспортная лента. Если включить сюда платформу, получится компактный трактор.

На заметку! Дополнительная платформа позволит использовать технику как вездеход при передвижении по заснеженной трассе.

Подбирая стройматериал, чтобы сделать гусеницы на мотоблок своими руками важно принять во внимание, что он не должен быть тяжеловесным. Мотоблочный аппарат не укомплектован мощным движком, он элементарно не справится с тяжелым грузом и, поломается. Гусеничные модули делают из:

Гусеничные модули делают из:

• Мотоциклетных автошин.
• Цепочек.
• Трубок.
• Ремней.
• Транспортной ленты в симбиозе с втулкороликовой цепочкой.

Обычно делают приставки для мотоблока из автопокрышек – эти элементы без проблем можно преобразовать. Правильно брать автопокрышки больших грузовиков, учитывая имеющийся протекторный рисунок, форму, ведь рисунок улучшит сцепку с дорогой. Отлично подойдут тракторные покрышки или элементы от других крупных машин.

Протекторный рисунок может обеспечить полноценный контакт и с мокрым грунтом, и с обледеневшей дорогой, с заснеженной трассой. Кроме материалов для гусеничного модуля, для создания полноценного устройства требуется мотоблок с КПП, а также несколько автомобильных колес. Если потребуется закрепляют тележку и, если захочется, даже на полозьях, чтобы возить значительные веса по сугробам.

Советы по эксплуатации и после

Применяя гусеничные модули для мотоблока, следует полноценно проверять, внимательно смотреть, насколько высококачественно проведено натяжение цепи, а также систематически обрабатывать машинным маслом элементы, чье трение происходит при передвижении мотоблока. Помимо этого, необходимо каждый раз перед применением проводить проверку, не появились ли на цепочке прорывы.

После эксплуатации также необходимо проверить технику и гусеницы, осуществить техосмотр, чтобы своевременно найти повреждения или же сломавшиеся грузозацепы

Пользуясь мотоблочной конструкцией, важно не допускать заездов на корневища вековых деревьев и каменистые насыпи, а также пни, иначе гусеницы разорвутся

Обратите внимание! Чтобы гусеничная база к мотокультиватору прослужила как можно дольше, важно гарантировать модулю комплексный полноценный уход

Нужно:

• Отслеживать уровень регулирования и натяжки цепи.
• Внешне смотреть, чтобы при езде на техническом аппарате, цепочка была цельной.
• Все соприкасающиеся детали, механизмы обязательно промазывать машинным маслом.

Элементарные рекомендации по уходу помогут свести к нулю риски выхода из строя готовых мотоблоков и в частности гусеничного блока. Мотоблочный аппарат на гусеницах станет мощным помощником для реализации задач.

Подсоединение гусениц к мотоблочному аппарату дает возможность значительно изменить маневренность, проходимость. Это ведет к повышению спектра потенциальных операций, с которыми может справиться аппарат. Гусеницы в некоторых позициях выигрывают у традиционных колес. Относительно процесса переделывания, то он вполне себе простой, однако надо обладать опытом, знаниями, подготовить материалы и инструменты, при желании, внимательном отношении к работе, поставленной задаче все обязательно получится.

На что еще следует обратить внимание

Конечно же, при выборе гусеничной приставки к мотоблоку стоит посмотреть и на то, при каких условиях она может эксплуатироваться. Такая информация предоставляться производителем и продавцом покупателю должна, конечно же, обязательно. Обратить внимание при выборе гусеничной приставки следует прежде всего на такие ее технические характеристики:

• Максимальную высоту снежного покрова. Показатель это на самом деле очень важный. По слишком глубокому снегу мотоблок пройти, конечно же, не сможет даже с самой хорошей приставкой. Но, разумеется, лучше, если этот показатель будет как можно более высоким. К примеру, многие современные приставки дают возможность передвигаться по снегу глубиной до 50 см.
• Максимальную высоту воды и грязи. Этот показатель, конечно же, также должен быть достаточно большим. У некоторых современных моделей он ограничивается лишь высотой установки двигателя. Но обычно этот показатель у приставок равен 45-50 см.
• Грузоподъемность. Эта характеристика выбирается, конечно же, в первую очередь в зависимости от того, для каких целей используется в хозяйстве мотоблок. Но в любом случае двухсот килограмм для небольшого хозяйства обычно бывает достаточно.
• Рабочую скорость передвижения мотоблока на гусеницах. У современных хороших приставок этот показатель обычно равен 18-20 км/ч. То есть передвигаться на дополненных ими мотоблоках можно достаточно быстро.

Удобство в сборке — также немаловажный показатель качества любой такой приставки. Установить гусеницы на мотоблок фермер, конечно же, должен иметь возможность самостоятельно. И чем меньше времени на эту процедуру будет тратиться, тем, разумеется, лучше.

Приставки марки «САМ»: достоинства и недостатки

Этот отечественный производитель поставляет на рынок гусеничные приводы практически для всех имеющихся сегодня на рынке российских и белорусских мотоблоков. Наибольшей популярностью у нас в стране пользуются приставки «САМ»:

• СП МБ-1 для мотоблоков «Ока» и его аналогов («Луч», «Каскад», «Форза»);

• СП МБ-2, 23 и 3 для моделей «Нева» разных серий;

• СП МБ-С для мотоблоков «Салют», «Агат».

Существуют и приводы других линеек СП МБ, предназначенные для других марок мотоблоков. Также на рынке имеются приставки СП МБ-СА, представляющие собой набор самостоятельной адаптации.

Все поставляемые в специализированные магазины гусеничные приводы «САМ» СП МБ отзывы от фермеров и дачников заслужили очень даже неплохие. К их безусловным плюсам потребители относят высокую степень надежности, удобство в использовании и долгий срок службы. Единственным недостатком этих приставок, впрочем, как и любых других на современном рынке, фермеры считают их довольно-таки высокую стоимость.

Какие могут быть разновидности гусеничной системы?

В одном случае модуль с гусеницами выполнен в виде оси. Снизу она дополнена четырьмя роликами. А уже с помощью роликов формируется нужное механическое напряжение гусеничной ленты. Слева и справа находится пара шестеренок. Попадая в пазы гусениц, они натягивают их и позволяют устройству двигаться.

Перемещение шестерней по горизонтали происходит за счет особого каркаса. Его прикрепляют на болты. Одна из сторон вала, оснащенного шестеренками, дополняется шестеренчатой передачей. По специальной цепи она транслирует усилие на гусеничный блок. В ходовой ленте встроены V-образные детали, острая грань которых смотрит по ходу мотоблока.

Есть и другое исполнение привода. На устройстве самой гусеничной ленты оно не отражается. Только колеса заменены на крупную шестеренку, крепящуюся на ось. В нижней части рама снабжается восемью роликами. Цель использования этих роликов — удержание ленты в натянутом виде и обеспечение бесперебойного движения.

Модель СП МБ-С

Это также очень популярный привод. Подходит, к примеру, эта гусеничная приставка к мотоблокам «Салют», владельцами которых в России являются многие дачники и фермеры. Технические характеристики все модели СП МБ, включая привод серии С, имеют одинаковые. То есть на мотоблоке с такой приставкой можно ездить со скоростью около 18 км/ч и переводить грузы до 200 кг.

К плюсам привода СП МБ-С фермеры и дачники относят, помимо всего прочего, легкость управления, отсутствие необходимости какой-либо доработки мотоблока при установке, наличие трех пар роликов и т. д.

О производителях и особенностях устройств

Прежде чем выбирать конкретную марку, надо четко сказать: приставка всегда поставляется в собранном на заводе исполнении. Это позволяет исключить ошибки и проблемы, обусловленные самостоятельной сборкой.

Различия между отдельными моделями касаются:

• величины ленты с гусеницами;

• характеристик материалов;

• числа роликов;

• методов запуска в работу.

Среди российских фирм отлично зарекомендовали себя «Муравей», «Рысь» и «Буран»; из иностранных поставщиков стоит предпочесть Talon.

Установка гусениц возможна только на мотоблоки с мощными четырехтактными двигателями, способными блокировать оси. Такое решение обеспечивает разворот на месте без совершения полного круга.

Поставить резиновые гусеницы на мотоблок «Нева» можно примерно за 28000 рублей.

Если смонтировать водительские сиденья, можно приблизить конструкцию к гусеничному минитрактору. Если конструкция лишена возможности добавить водительское сиденье, она будет стоить несколько дешевле.

Несмотря на ослабленную функциональность, такие движители спокойно работают в зимних условиях. Они уверенно преодолевают и бездорожные участки, и снежные полосы. Большой проблемой является относительная дороговизна конструкций. Часто с ней борются, пытаясь сделать гусеницы своими руками.

Самостоятельная работа

Знатоки советуют попробовать сначала изготовить гусеницу из обычной транспортной ленты. Надо будет только дополнить ее втулково-роликовой цепью. Необходимый набор инструментов ограничен.

Чтобы транспортная лента проработала максимально долго, ее края прошивают леской с шагом 1 см.

Подготовка кольца из ленты происходит за счет прошивки по торцам или применения шарнира.

То, насколько толстой должна быть транспортерная лента, все хозяева определяют сами. Толщину обычно подбирают сообразно нагрузке, оказываемой на агрегат. В большинстве случаев советуют выбирать конструкции не тоньше 0,7 см. Придется еще и поставить по 1 вспомогательному колесу с каждой стороны. Брать колеса можно и с автомобилей, но при условии совпадения диаметров.

Иногда можно услышать, что гусеницы для мотоблока изготавливают из автомобильных покрышек. Но чтобы конструкция была достаточно надежна, придется тщательно выбирать эти покрышки. Лучше всего подходят изделия, снятые с тракторов или большегрузного транспорта. Такие покрышки имеют оптимальный рисунок протектора. Надо помнить, что вырезание дорожки для гусениц — работа довольно долгая и утомительная, но обойти ее нельзя.

Нарезка производится основательно заточенным сапожным ножом. Опытные люди всегда держат рядом ведро с мыльной водой: погружение ножа туда время от времени упростит работу. Срезка боковины с покрышек производится легче всего лобзиком с небольшими зубцами. Очень твердые покрышки надо освободить от упрочняющих внутренних элементов.

Сделанные таким образом гусеницы не могут иметь большую длину, чем длина покрышки.

Что лучше купить?

Рассказ о самостоятельном изготовлении гусениц показывает, что сделать их не так просто, как кажется. Потому подавляющее большинство людей все же покупает готовые изделия. Многие фермеры и жители загородных домов отдают предпочтение гусеничным комплектам под маркой «САМ».

Важно учитывать, что каждая линейка продукции предназначена строго для определенной марки мотоблоков.

Волноваться по поводу установки нет необходимости: все подробно описывается в инструкциях на сами мотоблоки и гусеничные комплекты. Да и для технически подкованных людей все интуитивно понятно. Определенную популярность имеют движители с треугольным обводом. Их преимущество — повышенная устойчивость в продольной плоскости.

Специалисты рекомендуют всегда учитывать:

• на какую высоту снежного покрова рассчитаны гусеницы;

• какова проходимость по грязи и слякоти;

• насколько высока грузоподъемность (с учетом характеристик мотоблока и его применения);

• планируемую скорость езды.

О том, как сделать гусеницы для мотоблока своими руками, смотрите в следующем видео.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...