Характеристики и особенности выбора двигателей для культиватора

Сейчас на рынке китайские мотоблоки и культиваторы разных принципов работы соседствуют с современными российскими и советскими агрегатами. Родные двигатели для многих мотоблоков или культиваторов уже не выпускаются, но и это обычно решаемая проблема.

Не уверены какие именно двигатели подойдут на ваш агрегат? Эта статья для вас!

ТИП ПИТАНИЯ

Тип двигателя , который стоит предпочесть зависит от того, в каких условиях предстоит трудиться.

Электрический культиватор — вооружен электродвигателем, работающим от сети 220 В.

Это бесшумные, легковесные садовые машины, которые легко обслуживать и при их работе нет вредных выхлопов.

Электрический культиватор предназначен для работ в теплицах и на малых участках, размером до 10 соток.

Обобщенные технические характеристики электрокультиваторов выглядят так:

• Мощность двигателя: до 2 кВт.
• Масса: от 6 до 25 кг
• Ширина вспашки: от 20 до 46 см
• Глубина вспашки: до 20 см

Бензиновый культиватор — машина с бензиновым силовым агрегатом.

Мощность двигателя и немалый вес культиватора, это преимущества, благодаря которым удается справляться со сложным тяжелым грунтом, уверенно двигаться даже на неровных участках земли, возделывать землю на нужной глубине.

Мотокультиватору доступны работы на участках размером свыше 15 соток.

Набор технических характеристик мотокультиваторов:

• Мощность: до 7,5 л.с.
• Масса: от 20 до 100 кг и выше
• Ширина вспашки: от 20 до 140 см
• Глубина вспашки: до 35 см

Делайте выбор в пользу электрического культиватора, если у владеете небольшим приусадебным участком, садом или теплица, если почва там податливая и обрабатывалась уже не раз.

Если предстоит работа в поле, где нет источника электричества, большая площадь культивирования и твердый, тяжелый грунт, тогда не обойтись без бензинового культиватора.

ШИРИНА ЗАХВАТА И ГЛУБИНА ОБРАБОТКИ ЗЕМЛИ

Ширина обработанной культиватором почвы за один проход называется шириной захвата и варьируется от 20 до 150 см.

Если стоит цель вспахать под огород большой участок земли, правильным будет выбрать культиватор с максимально допустимой шириной, для того чтобы сократить время вспашки. Для обработки в междурядьях будет верно подобрать агрегат с малой шириной захвата.

Для мотокультиваторов с четырехтактной бензиновой силовой установкой рекомендуется соотношению мощности к ширине устанавливаемой оснастки: 20 см на 1 л.с.

Глубина вспашки земли зависит от модели, и как правило, предопределена мощностью культиватора, если вы не вносили изменения в конструкцию. Глубина составляет от 15 до 35 см.

ТИП РЕДУКТОРА

Редуктор — механизм с помощью которого крутящий момент силовой установки передается на вал с оснасткой культиватора. Долговечность культиватора напрямую зависит от надежности установленного редуктора. Редуктора отличаются по типу исполнения: червячный, цепной или шестеренчатый.

Цепной редуктор. Распространенный тип конструкции в котором крутящий момент передается через цепь. Вероятные неисправности цепи или приводных звездочек, можно устранить самостоятельно, если редуктор разборный, обслуживается без обращения в сервис.

Червячный редуктор в основе содержит червячный узел, передающий крутящий момент двигателя на вал. Относительно простая конструкция и легкий вес, предполагают установку на недорогие, маловесные агрегаты, предназначенные для непродолжительной работы, рыхлению предварительно обработанной почвы. Механизм боится перегрева и чрезмерных нагрузок.

Шестеренчатый редуктор агрегатируется на тяжелые модели мотокультиваторов, являясь самым надежным типом передаточного механизма. Конструкция основана на взаимодействие шестерней при передаче крутящего момента.

МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ И МАССА КУЛЬТИВАТОРА

Мощность силовой установки и масса садовой машины связаны напрямую.

• Сверхлегкие культиваторы с моторами 1.5 л.с. (1.1 кВт) весят массу от 10 кг.
• Модели с мощностью до 3.5 л.с. обладают массой до 30 кг.
• Средний культиватор весит от 40 до 65 кг и оборудован двигателем до 5.5 л.с.
• Культиваторы-тяжеловесы массой свыше 70 кг могут похвастаться силой мотора от 6 до 9 л.с.

Такие серьезные различия по мощности и весу техники обусловлены разнообразием участков и поставленных задач: небольшие клумбы и теплицы, требуют деликатной обработки, в то время как большие участки, поля и огороды нуждаются в быстрой вспашке и прополке, перед посадочными работами.

Подбор двигателя по характеристикам

Если предполагается большой объем работ и значительная выработка моторесурса, то лучше остановить выбор на дизельном агрегате. Дизельный мотор также рекомендуется при значительном количестве навесного оборудования. Обратите внимание на профессиональные модели с большим запасом моточасов.

В остальных случаях можно обойтись бензиновыми моторами.

Для тех, кто предпочитает собирать мотоблок самостоятельно, идеально подойдет двигатель с редуктором.

• Легкие мотоблоки для обработки участка 15-25 соток оснащают мотором до 7 л.с.
• Для обработки площадей до 1 гектара применяют силовые агрегаты до 9 л.с.
• Большие площади обслуживают тяжелые мотоблоки профессионального класса, от 9 л.с. и выше.

На замену старому двигателю можно установить новый такой же мощности либо подобрать с помощью таблицы:

Площадь	Мощность, л.с.
до 15 соток	3-6
до 50 соток	5-7
до 1 га	6-9
1-2 га	9-12
1-3 гектара	12 и выше

Если мотоблок не предназначен для использования навесного оборудования и вместо колес установлены фрезы, то допустимо ограничиться ДВС до 8 л.с, но при условии, что структура почвы не затрудняет ход лезвий фрезы. Потребители предпочитают мощные моторы 16-20 л.с., которые без затруднений «вытаскивают» колесный блок, оснащенный дополнительным оборудованием.

Если за один сеанс полевых работ вырабатывается несколько моточасов, лучше отдать предпочтение силовому агрегату с жидкостным охлаждением. Если полевые работы не требуют значительного моторесурса и проходят в базовом режиме, допустимо ограничиться более бюджетными вариантами с принудительным воздушным охлаждением.

ТОП бензиновых двигателей

Sadko GE-200 PRO — улучшенная модификация популярного GE-200. В профессиональной сборке моторесурс 2000 моточасов, бак 3,6 л. 4-х тактный одноцилиндровый двигатель со шпоночным валом. Автоматический датчик уровня масла, который срабатывает при понижении уровня до критического. Запуск осуществляется ручным стартером.

Bulat BW192F-S — мощный аналог Хонды на 18 л.с. Вал под шпонку, 25 мм. Бензобак повышенной емкости на 6,5 литра. Оснащен датчиком уровня масла и воздушной системой охлаждения. Другая модель от производителя, BW170F-S/20, 7 лошадиных сил. под шпонку 20 мм.

Беларусь 177F — 9 л.с, вместительный бак на 6 литров, воздушное охлаждение, вал под шлиц.

Беларусь 170F — универсальный двигатель 7,5 л.с. на мотоблок, культиватор, электрогенератор, мотопомпу и садовую технику. Оснащен воздушным фильтром масляного типа, выходной вал под шпонку 19 мм, объем бака 4,5 литра.

Кентавр ДВЗ-210Б — надежный ДВС мощностью 7,5 л.с., с низким потреблением топлива и объемом бака 3,6 литра. Оснащен горизонтальным валом под шпонку, и воздушным фильтром в маслянной ванне. Агрегат компактный, запуск с помощью ручного стартера.

Weima WM170F-S — 4-тактный одноцилиндровый двигатель, с верхним расположением клапанов, вал под шпонку. Компактная и легкая модель, при мощности 7 л. с. и объеме бака 3,6 литра. Экономный вариант для долгой эксплуатации.

Вторая модель от Weima WM190F-S на 16 л.с. и валом под шпонку 25 мм. Оснащен датчиков защиты от низкого уровня масла и автоматическим регулятором оборотов в зависимости от степени нагрузки. Система охлаждения — воздушная. Отлично работает в сложных условиях.

Iron Angel Favorite 212-T — безупречная сборка, изготовлен по лицензии Honda, аналог мотора GX 210. Одноцилиндровая модель на 7,5 лошадиных сил, с воздушной системой охлаждения. Вал под шлиц 20 мм. Оснащен защитой от низкого уровня масла, заводится с помощью ручного стартера. Гарантия производителя — 2 года.

ТОП дизельных двигателей

Weima (Вейма) WM178FE — одноцилиндровый четырехтактный двигатель на 6 л.с, вал — шлиц 25 мм. Надежный, производительный мотор с воздушной системой охлаждения. Выдерживает большие нагрузки, длительную работу на максимальных оборотах 3600 об/мин. Топливный бак на 5,5 л, а расход дизеля при максимальной нагрузке составляет 285 г/кВт ч. Запуск производится ручным или электростартером. Надежная и удобная в эксплуатации модель. Оснащен датчиком уровня масла. Устанавливается на минитрактора, мотоблоки, культиваторы, снегоуборщики, легковые и грузовые автомобили.

Более мощная модель от Weima — WM188FE на 12 л.с. Полупрофессиональный мотор для садовой техники и рабочим объемом 438 см3. Повышенная вместимость бака (6,5 л) и пониженный расход топлива (274 г/кВт ч). Система запуска — ручной/электрический стартер. От перегрева агрегат защищен принудительным воздушным охлаждением и автоматическим датчиком уровня масла, а благодаря фильтру в воздушной ванне, стабильно работает в сильнозапыленной среде. Выдерживает высокие и длительные нагрузки без перебоев.

Кентавр ДД195ВЭ с мощностью 12 л.с. устанавливается на мототрактора, строительную технику, тяжелые мотоблоки. Плавный и быстрый запуск осуществляется с помощью электрического или ручного стартера. Дополнительно оснащен инерционным запуском. Установлен удобный и надежный фильтр в масляной ванне. Мотор прекрасно выдерживает высокие нагрузки, стабильно работает в жару (водяное охлаждение) и в пыльней среде. Датчик уровня масла автоматически сработает при понижении нормы. Простое и недорогое обслуживание, доступная стоимость и гарантия 1 год от производителя.

Вторая топовая модель от Кентавр — дизельный ДВЗ-300ДШЛЭ. 6 лошадиных сил, воздушное охлаждение, вес 40 кг. Электрический стартер позволяет ставить мотор на генератор. Небольшой расход топлива при 3600 об/мин. Надежная система защиты от перегрева и снижения уровня масла ниже нормы. Популярная модель для тех, кто предпочитает самостоятельно собирать технику.

Беларусь 186fe предназначен для установки на сельскохозяйственную технику, электрогенеры, мотоблоки и мотопомпы. Удобный и плавный запуск электростартером и декомпрессионным клапаном. Мощность 10 л.с., объем цилиндра 406 см3, номинальные обороты коленвала 3600 об/мин. Вместительный бак на 5,5 литра с расходом на максимальных оборотах 285 гр/кВт*ч. Гарантия 12 месяцев.

Еще одна популярная модель от Беларусь 178F на 7 лошадиных сил.

Экономный и мощный силовой агрегат от Sadko DE-420E — прекрасное соотношение цены и качества. Легко справляется с работами на поле и в саду. 10 л.с, большой объем двигателя (420 см3), и экономный расход топлива (285 гр/кВт*ч). Коленчатый вал 72 мм под шпонку. Выносливый мотор, прекрасно работает при высоких и длительных нагрузках (вспашка, культивация).

Другой популярный мотор общего назначения от Садко — DE-300E, 6 л.с., подходит для всей садовой техники.

Вы можете получить квалифицированную консультацию и помощь в подборе двигателя на мотоблок, культиватор, минитрактор и другое оборудование в нашем магазине.

---

Принцип работы и конструкция мотокультиватора

Мотокультиваторы относятся к классу садовой техники, предназначенной для механизированной обработки земельных участков. Основное назначение данной техники — рыхление и измельчение грунта, измельчение сорняков, сплошная вспашка, нарезка борозд, выравнивание (боронование) поверхности почвы.

В конструкцию мотокультиватора входят следующие элементы:

• Рама;
• Двигатель;
• Топливный бак (в случае применения бензиновой силовой установки);
• Ротационное устройство с редуктором и фрезами для обработки почвы;
• Колеса;
• Управляющие и фиксирующие элементы.

Обработка почвы осуществляется методом рыхления насадками ротационного устройства, которое приводится в действие электрическим или бензиновым двигателем.

Устройство мотокультиватора

В большинстве современных моделей мотокультиваторов силовая установка может работать в двух режимах: активном (для передачи вращения на фрезы) и пассивном (вращение вала двигателя передает крутящий момент на колеса). В таком случае, техника становится самоходной и используется для перемещения статического навесного оборудования: плуга, бороны, окучивателя и пр.

GreenField

Торговая марка “GreenField” («Гринфилд») принадлежит российскому ООО «ТехноГрупп». Под ней с 2005 года на российский рынок поставляется разнообразная садовая техника, бензоинструмент, силовое электрооборудование.

Покупая мотор для мотоблока «Гринфилд», нужно понимать, что российский бренд в данном случае просто нанесен на китайское изделие, фирма-продавец лишь осуществляет контроль качества на поставляемых ей из Китая изделиях.

Естественно, двигатели «Гринфилд», как и другие китайские изделия, либо полностью скопированы с моторов Honda GX (серия GreenField GF), либо основаны на их конструкции с небольшими изменениями (GreenField PRO). При этом двигатели PRO не имеют вариантов с электростартером или понижающим редуктором.

Также фирма поставляет дизельные двигатели с мощностью от 2,8 л.с. (GF170F) до 11 л.с. (GF188FDE). Цены различаются между магазинами достаточно сильно, но в целом сравнимы с моторами Lifan.

Моторы серии GF:

Модель	Объем, см3	Мощность, л.с.	Электростартер
GF154F	80	2.9	Нет
GF168F	163	5.5	Нет
GF168FE	163	5.5	Да
GF168F-1	196	6.5	Нет
GF168FE-1	196	6.5	Да
GF170F	210	7.0	Нет
GF170FE	210	7.0	Да
GF173F	242	8.0	Нет
GF173FE	242	8.0	Да
GF177F	270	9.0	Нет
GF177FE	270	9.0	Да
GF182F	337	11.0	Нет
GF182FE	337	11.0	Да
GF188F	389	13.0	Нет
GF188FE	389	13.0	Да
GF168F-1 (12V)	196	4,8	Нет

Моторы GF с понижающим редуктором:

Модель	Объем, см3	Мощность, л.с.	Электростартер
GF168F-R	163	5.5	Нет
GF168FE-R	163	5.5	Да
GF168F-1R	196	6.5	Нет
GF168FE-R1	196	6.5	Да
GF170F-R	210	7.0	Нет
GF170FE-R	210	7.0	Да
GF177F-R	270	9.0	Нет
GF177FE-R	270	9.0	Да
GF188F-R	389	13.0	Нет
GF188FE-R	389	13.0	Да

Моторы серии PRO:

Модель	Объем, см3	Мощность, л.с.
PRO-4.0HP	118	4.0
PRO-5.5HP	163	5.5
PRO-6.5HP	196	6.5
PRO-7.0HP	210	7.0
PRO-8.0HP	242	8.0
PRO-9.0HP	270	9.0
PRO-11HP	337	11.0
PRO-13HP	389	13.0

Дизельные двигатели Greenfield:

Модель	Объем, см3	Мощность, л.с.	Электростартер
GF170F	211	2,8	Нет
GF178F	296	4,2	Нет
GF186F	406	9.0	Нет
GF170FE	211	2,8	Да
GF178FE	296	4,2	Да
GF186FE	418	6,71	Да
GF188FDE	455	11.0	Да

Плюсы и минусы японских двигателей

Продукция, которая выпускается в Японии, пользуется популярностью среди потребителей. Ведь двигатели японского производства это в первую очередь качество и надежность. Популярным мировым производителем моторов, а также разнообразного оборудования высокого уровня качества является японская фирма Honda.

Стоит отметить, что при покупке двигателя для мотоблока необходимо учитывать несколько важных критериев и нюансов. Перед тем как приобрести новый мотор, необходимо определиться с такими его параметрами как:

• мощность (рекомендуется приобретать мотор с аналогичной либо более высокой мощностью);
• показатели моторесурса;
• комплектация и конструктивные особенности изделия (конструкция фильтра, наличие датчика контроля над уровнем масла);
• условия эксплуатации и частота использования мотоблока (если планируется использовать мотоблок для выполнения сложных работ, тогда и приобретаемый мотор должен выдерживать повышенные нагрузки).

Главным достоинством изделий японского производства является их надежность, а также хороший запас мощности.

Кроме того, они обладают хорошим запасом моторесурса. Средние показатели японских моторов профессионального типа, которые устанавливаются на мотоблоки, составляет более 1200 часов, в то врем, как продолжительность работы и эксплуатации китайских аналогов не превышает отметки в 1000 часов.

Кроме того, японские модели оснащаются качественными фильтрами и датчиками уровня масла (в зависимости от модели). Они способны переносить продолжительные нагрузки и обладают неплохой выносливостью. Недостатком японских моторов в первую очередь является их высокая стоимость. Кроме того, на некоторые модели, особенно профессионального типа, бывает сложно отыскать запасные комплектующие.

Основные критерии выбора мотокультиватора

Выбирая оптимальный мотокультиватор, следует обратить внимание на его параметры и конструктивные особенности.

Мощность и масса

В зависимости от мощности силовой установки и массы техники, все мотокультиваторы условно делятся на четыре группы:

• Сверхлегкие модели представляют собой устройства весом до 20 кг и мощностью до 3 л. с. Назначение — рыхление грунта на глубину не более 8 см при ширине обработки 200-300 мм. Этого достаточно для возделывания небольших участков почвы, работы в цветниках, клумбах, теплицах. В зависимости от модели, они могут комплектоваться двухтактным или четырехтактным двигателем и съемными ручками. Основное достоинство сверхлегкой сельскохозяйственной техники — маневренность, возможность обработки почвы в труднодоступных местах;
• Легкие мотокультиваторы — это техника весом до 40 кг и мощностью до 4,5 л. с. Назначение — рыхление почвы на глубину до 20 см при ширине обработки от 200 до 400 мм. Могут комплектоваться двух — или четырехтактным мотором. Сфера применения: обработка небольших участков, глубокое рыхление, окучивание, «нарезка» борозд для посадки растений. Достоинства: маневренность, функциональность, простая транспортировка;
• Средние представители малой механизации обладают более внушительными техническими характеристиками и массогабаритными показателями: вес варьируется от 45 до 60 кг, мощность двигателя находится в диапазоне от 4 до 6 л. с., ширина захвата — от 400 до 850 мм, глубина рыхления достигает 28 см. Комплектуются только четырехтактными двигателями. Для улучшения маневренности такие модели могут оснащаться передней и задней передачей. Сравнительно высокая мощность позволяет работать с некоторыми типами навесного оборудования: малый плуг, окучник, малая борона. Для лучшего сцепления с почвой при работе с плугом, штатные фрезы заменяют на колеса с грунтозацепами;
• Тяжелые мотокультиваторы — это агрегаты весом более 60 кг, с четырехтактным двигателем, мощностью более 6 л. с. Глубина обработки почвы — 30 см и более, ширина захвата достигает 1 м. Техника такого класса оснащается коробкой передач, которая значительно расширяет функциональные возможности модели, а огромный ассортимент навесного оборудования, делает данных представителей садово-парковой техники универсальными. Назначением тяжелых моделей является сельскохозяйственные работы на участках большой площади, вспашка оборотным плугом и пропашным культиватором, глубокое рыхление грунта, перевозка грузов и пр.

Двигатель

Бензиновые культиваторы оснащаются двигателями с широким диапазоном мощности: от 1 до 9 и более л. с. Благодаря возможностям двигателя внутреннего сгорания, можно рыхлить, культивировать вспахивать почву на значительную глубину, удалять сорняки, нарезать борозды и пр. Бензиновые модели представляют интерес при обработке больших участков.

Бензиновый двигатель

Электрические модели оснащаются электромоторами с мощностью от 600 Вт до 3 кВт. При помощи электрической силовой установки можно рыхлить почву на незначительную глубину, избавляться от сорняков, эффективно заделывать удобрения в грунт.

Тактность двигателя

Как правильно выбрать надежный мотокультиватор с бензиновым мотором? Прежде всего, нужно определить, каким двигателем оснащена выбранная вами модель. Все двигатели внутреннего сгорания могут быть двух — или четырехтактными:

• Двухтактные силовые установки работают на бензиново-масляной смеси. Они обладают достаточной мощностью и неприхотливы в эксплуатации. Однако, такие двигатели «прожорливы» и шумны. Двухтактные моторы могут устанавливаться на технику сверхлегкого и легкого класса;
• Четырехтактные агрегаты работают на чистом бензине. Они обладают рядом существенных преимуществ: экономным расходом топлива, сниженным уровнем шума и вибрации. Как правило, четырехтактными агрегатами оснащается техника только среднего и тяжелого класса.

Глубина вспашки

Глубина обработки грунта зависит от мощности силового агрегата и массы культиватора. Для сверхлегких и легких моделей характерна глубина вспашки 8-20 см, для средних и тяжелых 20-30 см. Выбирать наиболее подходящую модель следует исходя из вида почвы и предполагаемых работ.

Ширина культивирования

Ширина захвата — это полоса обрабатываемого грунта, выполненная устройством за один проход. Данный параметр является одним из определяющих скорость обработки участка. Характерная ширина культивирования электрических моделей варьируется в пределах 200-300 мм. Для легких и сверхлегких мотокультиваторов — 200-300 мм, для средних и тяжелых — 300-1000 мм.

Специалисты рекомендуют: во избежание чрезмерной нагрузки на силовую часть выбирайте ширину захвата относительно мощности и типа двигателя. Для двухтактных такое соотношение 30 см на каждую лошадиную силу двигателя, для четырехтактных — 20 см на 1 л. с.

Наличие скоростей

Наличие нескольких скоростей значительно упрощает использование устройства. В принципе, одна скорость позволяет обрабатывать участок, но при достижении его края необходимо извлечь инструмент из почвы и сделать разворот. Чем больше диаметр фрезы, тем сложнее это сделать.

Несколько скоростей упрощают работу устройстваСовет! Наличие нескольких скоростей (вперед и назад) значительно увеличивают маневренность, производительность и функциональность мотокультиватора. Такие модели практично использовать для обработки больших участков.

Функция «задний ход»

Некоторые модели оснащаются реверсом. Этот вариант удобен при необходимости маневрирования, обработки насаждений, разворотах на небольших участках, в теплицах, на клумбах и пр.

Тип ручки

Существует два типа ручек для управления мотокультиватором:

• Стационарные рукоятки от рамы;
• Модели со складными ручками.

Первые удобны при наличии места для хранения устройства. Если места недостаточно, выбирайте агрегаты со складными ручками, которые после работы сгибаются вдвое и убираются под основную раму устройства.

Скорость вращения фрезы

Выбирая мотокультиватор по данному показателю, следует ориентироваться на предполагаемый вид деятельности.

• Для неглубокого рыхления почвы, измельчения сорняков, разбивания корки обращайте внимание на агрегаты со скоростью вращения фрезы в диапазоне 300-3300 об/мин;
• Для подготовки почвы под посадку семян выбирайте модели, показатель вращения которых равен 200-2000 об/мин;
• Для глубокой вспашки грунта необходима небольшая скорость вращения инструмента, в пределах 100-1130 об/мин.

Коробка передач

Коробкой передач оснащаются агрегаты среднего и тяжелого класса. Данный элемент позволяет регулировать скорость вращения вала, который приводит в действие фрезы.

Коробка передач есть у моделей среднего и тяжелого класса

Механизм изменения скоростей необходим при замене режущего инструмента на колеса, смены режима обработки почвы (вспашки, глубины рыхления).

Диаметр и положение колес

Колеса мотокультиватора служат исключительно для перемещения агрегата по участку. Тем не менее, от их диаметра зависит удобство преодоления кочек, перемещения по грунту. С другой стороны, чем крупнее колеса, тем ниже маневренность агрегата, особенно в ограниченном пространстве теплицы, клумбы и пр. Выбирая подходящую модель, пользуйтесь следующим алгоритмом:

• Для ровного грунта без ям и кочек приобретайте модели с диаметром колес до 110 мм;
• Работать в теплицах будет удобнее на агрегате с колесами диаметром 150 мм;
• Для вспашки большого огорода, нарезания борозд под посадку корнеплодов необходимы колеса диаметром не менее 200 мм.

Безопасность и комплектация

Решая, какой лучше выбрать мотокультиватор, помните, что безопасность при использовании должна быть всегда на первом месте. Наиболее безопасными считаются агрегаты с окучником, выполненным в виде рычага, который при освобождении от руки оператора блокирует работу устройства.

Обычный (слева) и дисковый (справа) окучник

Что касается комплектации, то большинство моделей среднего и тяжелого класса комплектуются производителем окучником и колесами с грунтозацепами. Все навесное оборудование, позволяющее расширить функционал агрегата, как правило, продается отдельно.

Subaru

Фирма Subaru (точнее, дочерняя Subaru-Robin) – это один из самых известных производителей двигателей для разнообразной моторизованной технике. Приобретая мотор Субару для мотоблока, можно быть уверенным в большом ресурсе и надежности силового агрегата.

Существует несколько серий двигателей, маркируемых следующим образом:

• EC– легкие двухтактные моторы, не используются на мотоблоках;
• EY – нижнеклапанные двигатели;
• EH – верхнеклапанные (OHV) двигатели;
• EX – верхневальные (OHC) моторы. Фирма Subaru– один из немногих поставщиков двигателей такого типа для садовой техники;
• DY – дизельные моторы.

Чаще всего на мотоблоках применяются следующие двигатели «Субару»:

Модель	Объем, см3	Мощность, л.с.	Особенности	Цена
EX13D	126	4,5	Шатун на игольчатом подшипнике увеличивает надежность двигателя при работе с большими углами наклона и при низком уровне масла.	17000
EX17D	169	5,5	Опциональный электростартер	20000
EX21D	211	7,0	Автоматический декомпрессор для облегчения ручного пуска, опционально устанавливается электростартер.	23000
EX27D	265	9,0		33000

Honda

Именно разработанное компанией Honda семейство двигателей GX стало, фактически, эталоном моторов подобного класса и предметом для постоянного копирования.

Мотор «Хонда» для мотоблока – это часть линейки GX от компактного GX120 до вполне серьезного GX390, хотя компания производит и более мощные варианты этого двигателя.

Модель	Объем, см3	Мощность, л.с.	Особенности	Цена
GX120	118	3,5	Самый компактный и легкий двигатель серии.	25100
GX160	163	4,8	На основе этого двигателя создано большинство китайских моторов, огромный выбор неоригинальных запчастей.	26070
GX200	196	5,5		27710
GX240	270	7,9	Автоматическое изменение угла опережения зажигания в зависимости от оборотов.	45260
GX270	270	8,4	Модернизированный вариант GX240 с увеличенной мощностью.	45930
GX340	389	10,7		54080
GX390	389	11,7	Форсированный вариант GX340	52210

Champion

Двигатели Champion не имеют никакого отношения к известному производителю автомобильных комплектующих – эта компания находится в Санкт-Петербурге, а любой двигатель «Чемпион» для мотоблока произведен в Китае.

Как и другие китайские двигатели, эти являются клонами моторов Honda.

Образец, взятый для подражания, прямо указан в маркировке: например, мотор Champion G200HK– это копия Honda GX200. Однако есть и «промежуточные» по рабочему варианту моторы наподобие G180HK– в линейке Honda прямого аналога нет, это нечто промежуточное между китайскими моторами 168F и 168F-2.

Двигатель G210HT– это версия базового мотора с уменьшенной с 19 до 16 мм посадкой выходного вала. Наиболее мощный мотор G390HK имеет комплектацию с электростартером (HKE). Данный двигатель устанавливается на мотоблоке Чемпион.

Модель	Объем, см3	Мощность, л.с.	Цена
G120HK	118	4	7800
G180HK	179	6	7800
G200HK	196	6.5	7900
G210HK	208	7	9200
G210HT	212	7	9200
G270HK	270	9	15990
G390HK	389	13	17100

Рейтинг лучших производителей мотокультиваторов

Разобравшись с характеристиками и функционалом, большинство потенциальных потребителей не перестают задаваться вопросом, как грамотно выбрать недорогой, функциональный и надежный мотокультиватор. На каких производителей стоит обращать внимание, а какие модели следует обходить стороной? Чтобы упростить данную задачу, специалистами был составлен рейтинг наиболее популярных моделей в различных ценовых категориях.

Электрические

На отечественном сельскохозяйственном рынке представлен широкий ассортимент электрокультиваторов в ценовом диапазоне от 3 до 40 тыс. руб.

Модель	Характеристики
Бюджетные модели
	CHAMPION EC750 Один из самых недорогих культиваторов легкого класса, оснащенный электродвигателем мощностью 0,75 кВт и червячным редуктором. Без колес (перемещается на фрезах). Скорость вращения фрез — 380 об/мин. Ширина обработки — 320 мм. Глубина рыхления 20 см. Вес — 7,2 кг. Стоимость — 4400 руб. Достоинства: Небольшой вес; Компактность; Низкая стоимость. Недостатки: не хватает мощности при работе на «тяжелых» грунтах.
Средний ценовой сегмент
	Daewoo Power Products DAT 1800E Мощный электрокультиватор легкого класса поможет вспахать даже «целину» благодаря электродвигателю мощностью 1,75 кВт с зубчатым приводом на фрезы, которые вращаются со скоростью 140 об/мин. Максимальная ширина обработки — 400 мм. Глубина культивирования — 23 см. Модель оснащена колесами. Вес — 13,3 кг. Средняя стоимость 10 тыс. руб. Достоинства: Высокая мощность и производительность; Небольшой вес; Отличная эргономика; Высокое качество сборки; Неплохая комплектация (в комплекте 6 фрез). Недостатки: небольшой вес не позволяет эффективно использовать агрегат на «тяжелых» грунтах.
Премиальные модели
	Hyundai T 2000E Мощный электрокультиватор легкого класса с разумным соотношением цены и качества. Мощность силовой установки — 2 кВт. Ширина захвата — 550 мм. Глубина вспашки — 25 см. Диаметр фрез — 280 мм (4 шт. в комплекте). Редуктор цепной. Масса — 30 кг. Средняя стоимость 16500 руб. Достоинства: Компактность; Небольшая масса; Надежность; Простота в управлении и обслуживании; Высокая мощность и производительность. Недостатки: Незащищен радиатор генератора; Проприетарный разъем для подключения к энергосистеме.

Бензиновые

Бензиновые модели представлены в ценовом диапазоне от 7 до 100 тыс. рублей и более.

Модель	Характеристики
Бюджетные модели
	PATRIOT Denver Недорогой бензиновый односкоростной культиватор легкого класса, оснащенный 2-тактным двигателем с объемом 45 см³ мощностью 2,80 л. с. с червячным приводом. Ширина захвата — 24 см. Глубина культивации — 22 см. Объем бака — 1,2 л. Вес — 15 кг. Средняя стоимость: 7600. Достоинства: Небольшие массогабаритные показатели; Неплохая производительность. Недостатки: Небольшая мощность; Тупые комплектные фрезы.
Средний ценовой сегмент
	Hyundai Т 500 Односкоростная модель легкого класса, предназначена для возделывания земли в саду, на огороде, в теплицах и клумбах. Оснащение: бензиновая 4-тактная силовая установка Hyundai IC 90 объемом 87 см³ и максимальной мощностью 3.50 л. с., цепной привод, 4 фрезы с диаметром 280 мм. Глубина вспашки — 25 см. Ширина обработки — 550 мм. Скорость вращения фрез — 160 об/мин Вес — 29,4 кг. Средняя стоимость — 17700 руб. Достоинства: Небольшой вес; Хорошая маневренность; Стабильная работа. Недостатки: Нет колес; Невозможно использовать навесное оборудование; Не подходит для возделывания целины.
Премиальные модели
	Daewoo Power Products DAT 7090R Данный мотокультиватор является одним из наиболее популярных аппаратов среднего класса среди наших соотечественников. Это обусловлено выдающимися характеристиками данного устройства, высоким качеством сборки при доступной стоимости. Агрегат оснащен бензиновым 2-вальным 4-тактным двигателем Daewoo 210 Series объемом 208 см³, позволяющим развивать мощность до 7 л. с., цепным приводом, реверсом. Глубина обработки — 30 см. Ширина захвата от 30-90 см, скорость вращения фрез — 60-170 об/мин (в комплекте 6 шт). Вес — 52 кг. Средняя стоимость — 30 тыс. руб. Достоинства: Высокая мощность; Качество сборки; Наличие реверса; Удобство в эксплуатации; Легко справляется с целиной. Недостатки не выявлены.

Аккумуляторные

Модель	Характеристики
Бюджетные модели
	Black&Decker GXC 1000 Бюджетный аккумуляторный электрокультиватор Black&Decker GXC 1000 предназначен для рыхления почвы и удаления сорняков на грядках, цветниках, в теплицах. Неплохая мощность, маневренность и небольшой вес конструкции помогает своему владельцу обрабатывать сад с максимальным комфортом и минимальными усилиями. Принцип действия данного устройства основан на глубокой ротации почвы в горизонтальной плоскости. Глубина обработки — 10 см. Ширина захвата — 20 см. Автономность работы обеспечивается аккумуляторной батареей с напряжением 18 V и емкостью 1,5 А/ч. Особенности: телескопическая ручка-штанга, ножи с противоположным вращением. Вес — 3,7 кг. Средняя стоимость — 5000 руб. Достоинства: Легкость; Компактность; Автономность; Низкая стоимость. Недостатком считается небольшая емкость АКБ , что влияет на время автономной работы.
Средний ценовой сегмент
	GREENWORKS G40TL Очень неплохой аккумуляторный электрокультиватор для автономной работы в саду, теплице, клумбе, возделывания легкой почвы и обработки грунта под посадку растений на дачном участке. Данная модель приводится в действие от компактной перезаряжаемой батареи напряжением 40 V. Глубина рыхления — 195 мм. Ширина захвата — 260 мм. Диаметр фрез — 200 мм. Оснащение: транспортировочные колеса диаметром 150 мм, складная ручка. Вес — 17,86 кг. Средняя стоимость — 13500 руб. Достоинства: Автономность; Простота в управлении; Компактность. Недостатком считается отсутствие в комплекте АКБ и ЗУ , которые необходимо приобретать отдельно.
Премиальные модели
	GREENWORKS G-MAX Данная модель по своим возможностям и техническим характеристикам практически не отличается от «младшей» модели G40TL. Исключение составляет глубина культивации. У этого представителя садово-парковой техники заявлены показатели в 127 мм. Ширина захвата — 260 мм. Диаметр фрез — 200 мм. Скорость вращения фрез — 200 об/мин. Комплект поставки: АКБ G-MAX 40V 2 А/ч. Автоматическое зарядное устройство. Средняя стоимость — 22 тыс. руб. Достоинства: Автономность; Простота в управлении; Компактность. Недостатком считается сравнительно невысокая мощность.

Плюсы и минусы американских двигателей

К главным достоинствам двигателей внутреннего сгорания американского производства для мотоблоков является высокое качество сборки, а также производительность. Они оснащаются надежной системой охлаждения и качественными фильтрами. Поэтому моторы популярных американских брендов, как правило, не будут сильно нагреваться даже при длительной работе и сильных нагрузках.

К недостаткам американских двигателей следует отнести их стоимость (особенно моторов профессионального типа). Кроме того, в зависимости от показателей мощности, большинство таких агрегатов обладают высокими показателями расхода топлива. Также на некоторые модели сложно подобрать и найти запасные комплектующие.

Каково отличие мотокультиватора от мотоблока

Прежде всего, при выборе мотокультиватора необходимо определиться с задачами которые вам предстоит выполнять при помощи данной техники. И тут важно понять, что вам нужно — мотокультиватор или мотоблок.

Мотоблоки — это агрегаты похожие на мотокультиваторы, но имеюшие определенные отличия. Мотоблок, как правило, является более мощной техникой и может сравниться только с мотокультиваторами самого тяжелого класса. Кроме этого данное устройство является более универсальным. Мотоблок может быть в двух исполнениях — с валом отбора мощности (ВОМ) и без него. На агрегаты оснащенные ВОМ можно навешивать активное навесное оборудование в виде:

• Снегоуборочных деков;
• Сено- и газонокосилок;
• Щетки для подметания;
• Скарификаторы и фрезы, для подготовки почвы и многое другое.

Также можно установить колеса и прицеп. Таким образом, получится своеобразный трактор для перевозки грузов. Однако мотоблок, даже без дополнений, обойдется гораздо дороже мотокультиватора. А навесные элементы, из вышеприведенного списка порой стоят больше самого устройства.

Что из этих двух приспособлений лучше? Зависит от сферы использования и ваших потребностей. Конечно, если от техники требовать максимальную функциональность, следует присмотреться к мотоблоку. Но если вы простой дачник и ищите себе механического помощника только для земельных работ, этот агрегат станет причиной необоснованных дополнительных трат. Лучше остановиться на мотокультиваторе. Со своими задачами он справится ничуть не хуже, но стоит при этом в разы дешевле.

Также стоит отметить, что некоторые модели мотокультиваторов по своим характеристикам не уступают мотоблокам. Детальнее об этом поговорим уже совсем скоро.

Слева мотокультиватор, справа мотоблок.

Плюсы и минусы европейских двигателей

Популярностью, как у отечественных, так и у зарубежных потребителей пользуются двигатели европейского производства, которые отличаются высоким качеством сборки, комплектующих, запасом мощности и функциональности. В плане качества, универсальности, а также надежности, выделяются моторы итальянского и немецкого выпуска.

Моторы, которые выпускаются в Европе, оснащены надежными стартовыми устройствами, обладают хорошим запасом мощности. Показатель моторесурса таких изделий составляет больше 1500 часов при выполнении задач любой сложности. Это обусловлено тем, что они изготавливаются из качественных комплектующих и материалов. Также к достоинствам двигателей европейского производства следует отнести:

• Мощность.
• Качество сборки.
• Надежная система фильтрации воздуха.
• Высокие показатели экологической безопасности и надежности.

Главным недостатком моторов, которые были произведены в Европе, является их стоимость. В этом плане европейские модели двигателей уступают китайским и даже некоторым японским аналогам.

Друзьям это тоже будет интересно

Устройство и разновидности мотокультиваторов

Первые мотокультиваторы были созданы еще вначале XX века. Устройство приводилось в работу с помощью тяжелого электрического двигателя, для которого нужно было постоянное напряжение от сети. Все дело в том, что в то время не было компактных и одновременно мощных двигателей внутреннего сгорания. Как следствие, дачники уставали не меньше, чем после ручной работы, а кабель, который соединял устройство с сетью, значительно ограничивал радиус действия. Современные устройства избавились от различных недостатков их старых собратьев.

Если глубоко не вдаваться в технические особенности данных устройств, то можно сказать, что мотокультиватор состоит из следующих составных частей:

1. Силовой агрегат, в роли которго может выступать электрический двигатель или двигатель внутреннего сгорания; 2. Трансмиссия; 3. Ходовая часть; 4. Органы управления.

В зависимости от мощности и веса различают 3 вида мотокультиваторов:

• Легкий;
• Средний;
• Тяжелый.

Легкий – бюджетный вариант для дачника-любителя

Их вес колеблется от 9 до 30 кг. А мощность, обычно в пределах 1 — 3,5 л. с. По сравнению с более мощными моделями, легкие мотокультиваторы имеют лишь один недостаток – невозможность использования на больших территориях. Максимальная площадь, на которой рекомендуется работать – 15 соток.

Однако есть в легких моделях и явные преимущества:

Доступная стоимость. Мощность такой техники невысока, что напрямую влияет на цену. Такие мотокультиваторы обойдутся дешевле остальных аналогов;

Мобильность. Транспортировка устройства обычно не вызывает никаких проблем. Мотокультиватор легко помещается в багажник авто. А относительно небольшая масса техники позволяет самостоятельно переносить ее;

Работа в труднодоступных местах. Легкий и компактный мотокультиватор обработает землю в углах, между грядками, возле деревьев и других местах, куда подойди с более габаритной техникой не получится.

Простейшие модели с мощность до 1,5 л. с. подойдут только для уже освоенных земель и способны проводить рыхление почвы на глубине до 10 см. Они обладают всего одной передней передачей, а скорость вращения фрезы составляет 130 оборотов в минуту. Плотно утоптанная земля или целина не поддастся на попытки слабого культиватора почвы, поэтому и спрос на них невысок. Но если ваши цели по работе с участком не глобальны, а земля уже ранее обработана, можете присмотреть устройство с подобной мощностью. Стоит также отметить, что такие основные узлы агрегата как, двигатели и редукторы у данных устройств не ремонтопригодны в виду их низкой рентабельности. Часто такие устройства оснащаются электрическими двигателями.

Но, как уже было сказано, сила легких мотокультиваторов может быть и выше – до 3,5 л.с. Такие устройства могут стать отличным помощником для садовода. Их масса – 20–30 кг. При этом культиваторы обладают уже не одной, а двумя скоростями. Первая выдает до 130 оборотов в минуту, вторая – примерно вдвое больше. Такая техника способна обработать землю на глубину до 20 см. Но ширина фрез, такого агрегата, обычно не превышает 35 см, что является недостатком, так как на обработку участка уйдет больше времени.

Легкий мотокультиватор в работе.

Средний – оптимальный вариант для садовода или огородника любителя

Эти устройства имеют вес 40 — 65 кг и мощность до 5,5 л. с. Они, как правило, оснащены тремя передачами (2 передние и 1 задняя), способны производить обработку почвы на глубину до 35 см, а ширина прохода составляет – до 85 см.

Этих характеристик вполне достаточно заядлым дачникам и даже фермерам и огородникам-полупрофессионалам. Зачастую используются на участках малой и средней площади, где требуется регулярная обработка почвы (2–3 раза в год).

Их вес в среднем 50 кг, что делает устройство устойчивым и придает дополнительный комфорт работе. К тому же у подобных мотокультиваторов достаточно мощности, чтобы дополнительно установить различное дополнительное оборудование приспособления, например, навесной плуг.

Еще одним достоинством является простота в обращении. Если вы никогда не брали в руки культиватор почвы, не волнуйтесь. Новое приобретение – это не заумный механизм, с которым без инструкции и «100 грамм» не разобраться. Все просто, надежно и эффективно.

Средний мотокультиватор в работе.

Тяжелый мотокультиватор или мотоблок

Часто такое устройство сравнивают с мотоблоком, их мощность составляет более 5,5 л. с, а вес более 70 кг. С ним уже можно вспахать обширные участки целины. Данный агрегат может использоваться как в небольших фермерских хозяйствах, так и огородниками любителями.

Их мощности достаточно для обработки территории в 1–2 га. Модели с 9 «лошадями» без проблем вспашут до 5 га. Глубина обработки почвы у таких устройств составляет 20 см, а ширина захвата фрез более 60 см. Устройство позволяет устанавливать различные дополнительные навесные компоненты и даже тележку. Последнюю мотокультиватор способен буксировать с массой до 300 кг (точный показатель зависит от выбранной модели). Главный недостаток устройства – высокая цена. Но учитывая характеристики техники, ничего удивительного в этом нет.

Тяжелый мотокультиватор в работе.

Какой двигатель можно поставить на мотоблок Нева?

Как показывает практика, чаще всего для замены вышедшего из строя штатного двигателя используются силовые агрегаты производства брендов Lifan, Robin-Subaru, Patriot и Honda. В числе основных преимуществ этих двигателей эксперты выделяют выносливость, высокую устойчивость к износу, способность работать в самых сложных погодных условиях и низкий расход топлива. Ниже рассмотрим особенности применения двигателей каждого из перечисленных производителей более детально.

Lifan

Двигатели этой популярной марки заслужили большую популярность благодаря верхнему расположению клапанов, что делает их более сбалансированными и надежными. Еще одно важное преимущество – это наличие широкого ассортимента моделей моторов, благодаря чему владельцы мотоблоков Нева могут подобрать вариант с оптимальными техническими характеристиками.

Моторы от бренда Lifan способны выдерживать значительные нагрузки. Работу каждого такого двигателя контролирует эффективная система воздушного охлаждения. Для запуска холодного мотора Лифан в его конструкции присутствует ручной насос подкачки топлива, что позволяет использовать мотоблок Нева с таким двигателем практически при любой погоде.

В число других преимуществ силовых агрегатов марки Lifan входит:

• сравнительно невысокая стоимость;
• современное высокотехнологичное устройство;
• универсальность;
• наличие в продаже всех необходимых для ремонта запчастей;
• правильно подобранный центр тяжести.

Каждый движок марки Lifan довольно прост в самостоятельном обслуживании. При условии соблюдения правильной пропорции приготовления топливной смеси такой двигатель прослужит на мотоблоке Нева максимально долго, без необходимости выполнять ремонтные работы.

Субару

Высокий спрос двигатели известного бренда Subaru заслужили благодаря массе достоинств, наличию полезных для работы опций и высокому качеству сборки. Моторы этого производителя одними из первых начали устанавливаться на мотоблоки Нева и сельскохозяйственные машины других известных марок.

В число преимуществ этих двигателей входит:

• прочный корпус, не поддающийся механическим повреждениям;
• наличие специальных каналов в головке и блоке цилиндров предотвращает перегрев масла при интенсивных нагрузках на двигатель;
• надежный кованый коленчатый вал и эффективная система многоуровневой очистки воздуха;
• литые чугунные гильзы, существенно повышающие рабочий ресурс каждого двигателя;
• наличие электронной системы зажигания;
• использование самых современных технологий и высококачественных материалов при сборке двигателей.

Моторы японского бренда Subaru отличаются скромным расходом горючего и масла. Жестко закрепленный коленчатый вал снижает шум при работе двигателя. Увеличенная бобина пускателя способна быстро преодолеть сопротивление при запуске двигателя, что существенно ускоряет включение мотоблока Нева.

Патриот

Двигатели этой известной компании входят в число наиболее популярных двигателей, которые выбирают владельцы мотоблоков Нева для переоборудования своей техники. Каждый мотор марки Patriot обладает компактными размерами и небольшим весом, что не машет ему иметь высокой мощность и выносливость.

Еще одно важное преимущество – это высокая экологичность моторов Патриот. Двигатели этого бренда изготовлены с соблюдением всех норм и стандартов по количеству и составу выбрасываемых выхлопных газов.

Двигатели марки Патриот очень просты в монтаже своими руками. Наличие в комплекте всех необходимых клапанов и патрубков позволяет без проблем установить двигатель даже человеку, не имеющем опыта в подобных мероприятиях.

Хонда

Силовые агрегаты известной японской марки обладают целым рядом важных преимуществ. Они долговечны, устойчивы к износу и механическим повреждениям, отличаются скромным расходом горючего и масла.

Среди других достоинств моторов от бренда Honda следует выделить:

• широкий диапазон моделей, фактической мощностью от 1,2 до 12 л. с.;
• наличие в конструкции эффективной смазочной системы, которая работает по принципу разбрызгивания. Такая особенность значительно увеличивает сроки применения двигателей на мотоблоках Нева;
• высокая надежность и экономичность моторов;
• наличие в каждом силовом агрегате Хонда автоматического декомпрессора, позволяющего запустить двигатель при любых погодных условиях.

Даже при высоких нагрузках мотор марки Honda не перегревается, чего удалось достичь благодаря наличию в его устройстве эффективной системы принудительного воздушного охлаждения.

Какое масло заливать в мотоблок Нева?

Моторное масло играет крайне важную роль для исправной работы двигателя мотоблока Нева. При этом большое значение имеет соответствие смазочного состава указаниям производителя силового агрегата. Как правило, выбор масла зависит от его вязкости и сезонности. Имеющиеся в продаже масла разделяют на летние, или высоковязкие, зимние, или маловязкие, и универсальные всесезонные составы.

Замена масла в двигателе мотоблока Нева должна выполняться с учетом рекомендаций компании-производителя силового агрегата.

Перечисленные выше бренды советуют использовать для своих двигателей моторные масла таких типов:

• Lifan – для моторов этого производителя подойдет летнее масло SAE 30, а зимой производитель рекомендует применять универсальный состав SAE 10W-30. Оба типа этих смазочных средств продлевают сроки применения мотора и сохраняют его наиболее важные механизмы;
• Субару – этот производитель советует применять в качестве смазки своих двигателей состав SAE 10W-30 для работы в летний период, и смазочный материал типа SAE 5W-30 для интенсивного применения техники зимой;
• Патриот – для смазки этих моторов следует использовать маслами производства компании Briggs&Stratton типа 10W-30, причем, этот материал подходит для применения, как в жаркие летние дни, так и в морозную зимнюю погоду;
• Honda – и в летний, и в зимний период для смазки двигателей этого бренда лучше всего применять моторные масла марки SAE 10W-30.

Придерживаясь этих советов по выбору и применению моторного масла, фермер способствует исправной работе своего мотоблока Нева в независимости от погодных и эксплуатационных условий.

Как определиться с силовым агрегатом мотокультиватора

На культиваторах почвы устанавливают электрические двигатели и двигатели внутреннего сгорания.

Культиваторы с электрическими двигателями

Такие агрегаты приводятся в действие с помощью специального электрического мотора. В свою очередь, двигатель работает от сети, а соединяет их длинный кабель. Все как вначале XX века, только мощнее и легче. Кроме небольших габаритов, к достоинствам техники можно отнести и отсутствие вредных выбросов в воздух. При использовании устройства вам не придется вдыхать выхлопные газы, которых в воздухе и так с избытком.

А вот главным недостатком электрокультиватора является шнур. Во-первых, это ухудшает его мобильность, так как если поблизости нет розетки, вспахивать землю придется вручную. Во-вторых, нужно следить за сохранностью кабеля. При его повреждении фрезами есть вероятность удара током оператора, что может привести к травмам. Стоимость техники относительно невысока, но и высокой мощности ждать не стоит. Обычно она не превышает 2 — 3 кВт (примерно 2,7 — 4 л. с.).

Подойдет агрегат для вскапывания и обработки клумб, палисадников. Также используются и в закрытых помещениях, где культиваторы с двигателем внутреннего сгорания применять нельзя. Оранжереи, теплицы и зимние сады можно обрабатывать либо вручную, либо с помощью электрокультиватора. Брать лопату и грабли в руки мало кому хочется, а наличие выхлопных газов, которые оставляют после своей работы ДВС (двигатели внутреннего сгорания), в закрытых помещениях просто неприемлемо. Поэтому электрокультиватор – лучший вариант в этом случае.

Так же существуют культиваторы с электрическим двигателем работающие от аккумулятора без всяких кабелей. И это единственное заметное их отличие между упомянутыми выше моделями. Аккумулятор мобильнее, но в мощности не превосходит. Обычно он используется на небольших площадях при обработке только верхнего слоя почвы.

Мотокультиватор с двигателем внутреннего сгорания

Мотокультиваторы, работающие на бензине, пользуются наибольшей популярностью. В них практически нет ограничений по мощности. Единственное, что может оттолкнуть от покупки – высокая цена.

Бензиновые мотокультиваторы более сложные в обслуживании. Двигатель периодически следует чистить от остатков пыли и земли и выполнять другие процедуры по уходу. Пренебрежение ими может привести к возникновению неполадок, или даже к серьезной поломке. Из-за выброса выхлопных газов устройство нельзя использовать в закрытых помещениях.

Мотокультиваторы могут оснащаться двумя типами двигателей внутреннего сгорания: двухтактными и четырехтактными.

Мотокультиватор с двухтактным двигателем.

2. Четырехтактный. Этим двигателем оснащаются практически все новые модели. Первое ощутимое преимущество по сравнению с предыдущим вариантом – повышенная комфортность. Они могут похвастаться меньшим уровнем шума. Также отличается и масса. Четырехтактные тяжелее, что только улучшает работу техники при вспашке и рыхлении. Отличается двигатель и своей «чистотой». Вредных выбросов в воздух у «четырехтактников» гораздо меньше. И самое главное, техника с этим двигателем прослужит дольше.

Среди садоводов распространено мнение, что во время работы с бензиновым культиватором следует делать периодические перерывы для того, чтобы охладить мотор. Но на самом деле это вовсе необязательно. Чтобы поднять температуру за пределы нормы, нужно потратить далеко не один час. Кроме того, бак техники имеет ограниченный объем, которого хватает на несколько часов работы. Соответственно, время от времени придется прерываться на дозаправку. За эти несколько минут двигатель успеет остыть до следующей заправки (если она понадобится).

Мотокультиватор с четырехтактным двигателем.

Что нужно знать о трансмиссии

Вы уже знаете, какой мотокультиватор выбрать в зависимости от веса, мощности, типа двигателя и прочим факторам. Но для правильного выбора не стоит забывать и о трансмиссии. От типа редуктора и сцепления зависит многое: надежность, комфорт во время работы и компоновка мотокультиватора.

Редуктор агрегата

Редуктор предназначен для передачи крутящего момента от двигателя через сцепление на колеса или рабочие органы культиватора. От надежности этого узла во многом зависит продолжительность эксплуатации всего агрегата. Обычно в мотокультиваторах используется цепная, червячная или шестеренчатая передача.

1. Цепной редуктор. Цепная передача ставится на культиваторы почвы у которых коленчатый вал двигателя располагается горизонтально. Это наиболее популярное решение так как данный редуктор обладает наибольшим ресурсом при невысокой стоимости. При покупке культиватора с таким редуктором необходимо обращать внимание на то, является ли редуктор разборным. Если он разборный, то практически все поломки, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации можно устранить. Наиболее вероятными неисправностями являются: растяжение и обрыв цепи; повреждение звездочек, срезание шпонки на приводном волу. Все эти неисправности легко решаются при помощи сервисного центра или даже самостоятельно.

2. Червячный редуктор. При вертикальном расположении коленчатого вала, на легких культиваторах используется червячный редуктор. Он отличается своей относительно небольшой массой и компактностью. Установка таких редукторов на легкие культиваторы обусловлена тем, что они не выдерживают больших нагрузок. При помощи такого редуктора культиватор сможет взрыхлить уже обработанную землю, но на более серьездные вещи он не сгодится. Например данный вид редуктора не позволяет повесить плуг или прицепить прицеп т. к. это может привести к его поломке в ввиду высокой нагрузки.

Червячный редуктор отличается большими потерями на трении и быстрым износом латунной шестерни, а также ему свойственны нагрев и образование люфта выходного вала. Кроме этого, этот тип редуктора обладает неприятным эффектом самоторможения. Это значит, что во время толкания культиватора, его фрезы или колеса не будут проворачиваться, независимо от того, включено сцепление или нет. Для передвижения необходимы специальные колеса или сильные руки.

3. Шестеренчатый редуктор. Данный вид редуктора является самым надежным и рассчитан на длительную эксплуатацию. Как правило им оснащают мощные мотокультиваторы. Минусом такого устройства является его цена.

4. Шестеренчато — цепной редуктор. Является своего рода компромиссом между цепными и шестеренчатыми редукторами. Он повышает эксплуатационные свойства культиватора при этом не сильно добавляет к его стоимости.

Сцепление

На мотокультиваторах в обязательном порядке есть сцепление, которое бывает трех видов:

• С выжимной муфтой (автолюбители поймут);
• Ременное с установленным натяжным роликом;
• Автоматическое центробежное (точно такое, что и на бензопиле).

Выжимная муфта устанавливается на профессиональные модели, которые предназначены для интенсивной и продолжительной работы. Оно является наиболее предпочтительным вариантом. Сцепление с натяжным роликом устанавливается на устройства из средней ценовой категории. Бюджетные мотокультиваторы оснащаются центробежным вариантом.

Задний ход

Хорошо когда мотокультиватор оснащен задним ходом. Это значительно облегчает его использование. Мотокультиваторы легкого класса, как правило, не имеют такого функционала.

Количество передач

Желательно, чтобы у культиватора было две и более передачи. Это делает агрегат более универсальным и удобным в применении.

Рекомендации по выбору мотокультиватора в зависимости от площади участка

Чтобы понять как выбрать недорогой и надежный мотокультиватор, следует правильно поставить цели, которые будет выполнять техника, а также определиться с площадью территории, на которой она будет применяться и ее производительностью. Производительность – площадь территории, которая была обработана культиватором за определенный временной отрезок.

Этот показатель зависит от двух главных характеристик мотокультиватора: мощности двигателя и ширине захвата. Чем больше эти показатели, тем выше производительность.

Этот параметр нужно проверять еще перед приобретением и учитывать при этом размеры участка, на котором будут проводиться работы. Важно, чтобы мощности было достаточно. Но также вовсе необязательно тратиться на самые дорогие модели техники, если для работы хватит и средних культиваторов.

Многие садоводы, которым приходилось работать как с простыми, так и с более мощными мотокультиваторами, уверяют, что количество «лошадей» напрямую влияет на срок эксплуатации техники. Но так ли это на самом деле?

Напрямую – нет, а вот косвенно – да. Все дело в том, что нередко при работе со слабыми мотокультиваторами, огородники работают на пределе возможностей устройства. Соответственно, основные рабочие элементы быстрее выходят из строя. При этом если постоянно выжимать максимум из мощной техники, она также сломается. Однако преимущество заключается в том, что достичь предельных возможностей подобных мотокультиваторов практически невозможно. Таким образом, они всегда работают в «комфортных» условиях и служат гораздо дольше.

Площадь участка	Рекомендуемая ширина захвата фрез, (см)	Рекомендуемая мощность, (л .с.)
Менее 15 соток →	60	3.5
от 16 до 60 соток →	80	4.0
от 61 до 99 соток →	90	5.0
от 1 до 2 га →	90	6.0
от 2 до 5 га →	90	9.0

Навесное оборудование

По умолчанию мотокультиватор укомплектован фрезами и колесами для транспортировки. Для обработки почвы этого более чем достаточно. Но если вы ставите перед техникой задачи глобальнее, нужно позаботиться о приобретении навесного оборудования. Наиболее востребованными являются следующие типы навесного оборудования.

Грунтозацепы

Плуг для обработки целины

Картофелекопатель

Щелеватель газона

Окучник

Скарификатор

Практически все элементы крепятся к прицепной части культиватора. Исключением являются фрезы и грунтозацепы, которые устанавливаются на вал культиватора. Фиксируется навесное оборудование с помощью болта и гайки, либо шпильки и шплинта. Первый способ более надежен. Зато второй можно применять, если под рукой нет никаких инструментов. Все эти дополнения позволят создать универсальное устройство, которое возьмет всю ручную работу с почвой на себя.

Помните, что необходимо использовать то навесное оборудование, которое подходит конкретно для вашей модели культиватора.

Обслуживание

Механизмы мотокультиваторов в работе и уходе неприхотливы. Единственный элемент, который нуждается в особом обслуживании – бензиновый двигатель (электрический достаточно просто чистить от пыли и земли).

При использовании бензинового культиватора следует придерживаться следующих правил:

Правило 1. Каждые 100 отработанных часов следует проводить замену масла. Моторное масло должно соответствовать следующим коэффициентам вязкости: 10W-30 для работы в летнее время. Поздней осенью, зимой и ранней весной лучше отдать предпочтение 10W-40.

Правило 2. Если техника долгое время стоит без работы, например с предыдущего сезона, рекомендуется слить остатки бензина или залить новое топливо;

Правило 3. Периодически необходима проверка фильтра очистки воздуха. В случае необходимость его нужно продуть или заменить на новый.

Правило 4. Редукторы могут быть как разборными, так и не разборными т. е. не обслуживаемыми. В разборных редукторах необходимо следить за смазкой.

Правило 5. Сцепное устройство требует периодической очистки от грязи.

Теперь вы знаете, какой мотокультиватор лучше купить для дачи или вашего огорода. Правильно определяйтесь с целями и задачами, которые ставите перед техникой. Рассчитывайте бюджет и технические характеристики. Тогда подобрать достойный аппарат не составит труда.

Садовый культиватор и мотоблок. В чём отличия?

Мотоблок более функционален, допускает применение большого набора дополнительного оборудования, при помощи которого вы не только обработаете землю перед посадкой, но уберёте и вывезите с поля урожай, скосите траву. Вал отбора мощности даёт широкие возможности агрегатирования машины с другими механизмами.

Назначения культиватора более узкое – обработка почвы земельного участка. Но есть у подобных машин ряд достоинств:

• простота конструкции – фреза приводится в действие от вала двигателя, она же перемещает агрегат по участку;
• малые вес и размеры – обеспечивают манёвренность машины, лёгкость управления;
• возможность обработки участков с затруднённым доступом.

Классификация культиваторов

Класс машины	Мощность, л. с.	Вес, кг	Обрабатываемая полоса, см	Глубина, см	Тип привода
Сверхлегкий	до 3	15-20	20-30	8	бензомотор электропривод
Легкий	до 4,5	до 40	20-30	18	бензомотор
Средний	4,5-6	40-60	40-85	28	-/-
Тяжелый	6 и более	60 и более	40-85	28	-/-

Двигатель для культиватора может устанавливаться:

• бензиновый с двумя или четырьмя рабочими тактами;
• электрический с питанием от стационарной электросети;
• электрический с питанием от батареи аккумуляторов.

Электрический привод применяется на сверхлёгких машинах.

Быстрый переход

Культиватор

Крот

Тарпан

Другой современный культиватор с горизонтальным валом

Мотоблок

Нева

С иностранным двигателем (Lifan, Subaru, Briggs & Stratton, Kasei)

С российским (советским) двигателем

Каскад

С иностранным двигателем (Briggs & Stratton, Honda, Lifan) — тоже самое как у Невы с иностранным двигателем

С российским (советским) двигателем — тоже самое как у Невы с отечественным двигателем

Луч с российским (советским) двигателем — тоже самое как у Невы с отечественным двигателем

Ока с иностранным двигателем (Lifan, Robin Subaru, Honda, Briggs & Stratton) — тоже самое как у Невы с иностранным двигателем

Урал

МТЗ (советский двигатель)

Агро (Агрос)

Другой современный мотоблок

Ременное сцепление (цепной редуктор)

Дисковое сцепление (шестеренчатый редуктор)

Выбор двигателя на культиватор

В отличие от мотоблоков, которые могут использоваться вместе с активной навеской — мотокультиваторы используются только для культивации земли. Обычно у них нет колес.

Двигатель на мотокультиватор Крот

Мотокультиватор Крот выпускался в СССР, но теперь ни сам культиватор Крот, ни двигатели на него не производятся. Но это не проблема.

Для Крота вам будет нужен:

• Современный двигатель по типу Лифан/Хонда с валом 19.05 или 20 мм
• Специальный новый шкив для Крота под вал нового двигателя (для 19.05 мм и для 20 мм)
• Новый ремень А750

Ответы на распространенные вопросы:

• Какой мощности брать новый двигатель? Вам подойдет двигатель до 8 лс с 19.05 или 20 мм валом. Но мы бы советовали остановиться на 6.5 лс, мощнее — не нужно.
• А старый шкив не подойдет? Нет, он был под другой диаметр вала.
• Почему шкив двухручейковый? Есть модели Крота с задней скоростью, поэтому специальные шкивы для Крота всегда делаются на 2 ручья.
• Хочу взять двигатель на 3 или 4 лс. Двигатели на 3 или 4 лс существуют в природе, но являются нестандартными. А поэтому будут стоить дороже широко распространенных 6.5 лошадных двигателей. Лучше возьмите на 6.5 лс.

Советы:

• Лучше берите сразу 4-6 ремней. Они стоят дешево, но продаются не в каждом магазине.
• На ютубе много инструкций по переделке Крота на новый двигатель. Например, вот и вот.

Культиватор с двигателем от стиралки

Сверхлёгкие электрические культиваторы для дачи, предлагаемые на рынке садовой техники, имеют минимальную мощность 750 Вт. Изделия обеспечивают рыхление почвенного слоя на глубину 8-10 см на полосе 20 см.

Максимальная мощность электромотора бытовой стиральной машины менее 500 Вт. Об эффективной работе на плотных почвах с устройством на подобном приводе можно и не думать.

Электромоторы от промышленных стиральных машин отдают мощность до 2 кВт. Если вы имеете платформу культиватора с фрезами на валу, цепной редуктор, то можете попытаться собрать действующий агрегат с электроприводом (смотри фото).

Электродвигатель от промышленной стиральной машины на самодельном культиваторе

Учитывайте, что стоимость электропривода для бытовой стиральной машины составляет от 3 до 6 тыс. рублей, цена изделия промышленного назначения начинается от 9 тыс. рублей.

Затраты вашего труда не окупаются, если учесть что культиватор садовый Hyundai T 1500-E с электроприводом на 1500 Вт предлагается через интернет-торговлю за 10200 рублей.

Особенности

Чтобы правильно выбирать двигатели для культиваторов, нужно отчетливо понимать, в чем специфика самих культивирующих машин. Они подготавливают и обрабатывают почву при помощи крутящейся фрезы.

Свойства силовой установки определяют:

• насколько глубоко можно распахать землю;
• какова ширина обрабатываемых полос;
• полноценно ли рыхление участка.

Другой современный культиватор с горизонтальным валом

Конкретный производитель культиватора не играет никакой роли. У них всех будет стоить копия двигателя Хонда, а все подобные культиваторы — или сделаны в Китае или из китайских компонентов.

И так как это стандартизированное производство, то подобрать двигатель на такой культиватор будет легко:

• Нужно измерить диаметр вала на старом двигателе. Там будет или 19.05 или 20 мм, скорее всего 19.05 мм.
• Переходите по ссылке и смотрите двигатель до 8 лс с аналогичным диаметром вала (19.05 или 20 мм).
• Если у вас раньше стоял двигатель с 19.05 мм валом, но вы хотите купить двигатель с 20 мм валом — то можно просто расточить старый шкив до 20 мм.

Ответы на распространенные вопросы:

• А новый двигатель встанет на те же крепления? Да
• У меня раньше стоял двигатель на 3-5 лс, можно поставить такой же? Двигатели на 3, 4 и 5 лс существуют в природе, но являются нестандартными. А поэтому будут стоить дороже широко распространенных 6.5 лошадных двигателей. Лучше возьмите на 6.5 лс.

Виды мотокультиваторов

В зависимости от используемой силовой установки, данная техника может быть представлена в двух конструктивных решениях: мотокультиваторы и электрокультиваторы. Последние, в свою очередь, делятся на сетевые и аккумуляторные модели. Все они отличаются по конструкции, функциональным возможностям, массогабаритным показателям и техническим характеристикам. Рассмотрим виды представленных на рынке мотокультиваторов более подробно.

Электрические

Электрические культиваторы — это достаточно легкие и компактные модели, оснащенные электродвигателем, питание которого осуществляется от бытовой электросети. Мощности силовой установки достаточно, чтобы провести поверхностное рыхление участка площадью 10-15 соток при условии, что точка питания находится недалеко.

Электрические культиваторы легкие и компактные

Достоинства:

• Отсутствие необходимости заправки топливом;
• Простота эксплуатации и обслуживания;
• Компактность;
• Небольшой вес;
• Тихая работа.

Недостатки:

• Ограниченный радиус обработки участка;
• Небольшая мощность, которая делает данные модели непригодными для вспашки почвы;
• Небольшая глубина рыхления;
• Ограниченные функциональные возможности.

Бензиновые

Культиваторы, оснащенные бензиновой силовой установкой, принято называть мотокультиваторами. Данный тип садово-парковой техники конструктивно отличается от электрических моделей с той разницей, что в бензиновых агрегатах ротационный механизм с фрезами приводится в движение двигателем внутреннего сгорания. Данные агрегаты применяются для рыхления грунта, удаления сорняков, ухода за зелеными насаждениями и пр.

Мотокультиватор — культиватор с бензиновой силовой установкой

Мотоблоки — это более функциональный подвид мотокультиваторов, в которых бензиновый мотор является отдельным модулем, поставленным на колесную базу, к которой, в свою очередь, крепится различное навесное оборудование для обработки почвы. Такая техника может использоваться для вспашки огорода, нарезания грядок, окучивания, рыхления, заделки в почву удобрений, посадки и выкапывания корнеплодов.

Большой выбор различного навесного оборудования значительно расширяет возможности данной техники. К мотоблоку можно приобрести снегоуборочный отвал, газонокосилку, тележку с сиденьем для оператора.

В сравнении с мотоблоком, мотокультиватор более легкий (от 10 до 50 кг), компактный и маневренный, что дает возможность управлять данным устройством подросткам, женщинам и пожилым людям.

Достоинства бензиновых представителей малой механизации:

• Мобильность;
• Высокая мощность;
• Большая обрабатываемая площадь;
• Многофункциональность и вариативность использования.

Недостатки:

• Большая масса;
• Достаточно сложное управление и обслуживание;
• Высокая громкость и вибрация при работающей силовой установке;
• Необходимость в дозаправке;
• Высокая стоимость и эксплуатационные расходы.

Аккумуляторные

В аккумуляторных моделях вращение ротационного устройства обеспечивается электродвигателем, питающимся от аккумуляторной батареи, установленной непосредственно в корпусе устройства. Характерной конструктивной особенностью такой техники является небольшая глубина и ширина обрабатываемой поверхности (до 300 мм), что дает массу преимуществ при уходе за почвой на клумбах и в теплицах.

Аккумуляторная модель

Достоинства:

• Компактность;
• Маневренность;
• Автономность;
• Небольшой вес;
• Практически беззвучная работа.

Недостатки:

• Небольшая мощность;
• Ограниченный функционал;
• Время работы ограничено емкостью батареи;
• Высокая стоимость.

Стоит ли использовать китайские двигатели?

Судя по опыту большинства фермеров, такое решение вполне оправданно.

Изделия из Азии отличаются:

• малой шумностью;
• доступной ценой;
• небольшими размерами;
• продолжительной эксплуатацией.

Классическим вариантом китайской техники является четырехтактный ДВС с единственным цилиндром. Охлаждение стенок производится за счет естественной циркуляции воздуха.

Типичное устройство двигателя (не только китайского) содержит:

• стартер (пусковой механизм), раскручивающий коленвал до нужных оборотов;
• блок подачи горючего (от топливного бака до карбюратора и воздушных фильтров);
• зажигание (набор деталей, вырабатывающих искры);
• смазочный контур;
• охладительные элементы;
• систему распределения газовой смеси.

Следует учесть, что между конкретными версиями китайских двигателей есть заметные различия. Их чаще всего устанавливают на культиваторы бюджетной категории. Популярность заслужила модель Lifan 160F. По сути это адаптация двигателя модели Honda GX.

Хотя аппарат стоит недорого, потребляет мало топлива, он плох ограниченной мощностью — 4 л. с., поэтому его хватает далеко не для всех работ.

Зажигание в этом одноцилиндровом моторе производит электронная система. Охлаждается он перегоняемым крыльчаткой воздухом. Запуск производится только вручную. Судя по отзывам, запустить двигатель в работу несложно. Он оборудован индикатором уровня смазочных масел, что крайне полезно при повседневном обслуживании.

Более эффективным решением во многих случаях оказывается двигатель 168F. Его также запускают исключительно в ручном режиме. Кроме индикатора масла, предусмотрена световая обмотка генератора. Общая мощность достигает 5,5 л. с. Lifan 182F-R — качественный дизельный двигатель суммарной мощностью 4 л. с. Повышенная в сравнении с бензиновыми аналогами цена обусловлена более значительным ресурсом.

Двигатель на мотоблок Урал

Мотоблоки Урал получили относительное распространение во времена СССР, но давно уже не производятся — как и родные двигатели для них.

Основная проблема установки современного двигателя на Урал в том, что мотоблок был спроектирован для двигателя с правым вращением вала, в то время как все современные двигатели идут с левым вращением (против часовой стрелки). Левое вращение вала — фактический современный стандарт и неприятный сюрприз для владельцев Урала.

Единственным решением является редуктор обратного вращения вала. Этот редуктор очень редкий, и сложно устанавливается — нужно разобрать его и собрать еще раз поверх двигателя. Результатом является двигатель с правым вращением вала.

Подобные сборки делаются очень малыми сериями и продаются буквально в нескольких магазинах по всей России, в том числе и в нашем магазине:

• Двигатель Lifan 170F-T Урал (8 лс, профессиональный, с редуктором обратного вращения)

Так как редуктор обратного вращения стоит очень дорого, а устанавливается тяжело — то нет смысла ставить поверх дешевого двигателя. Общую стоимость сборки вы сократите хорошо если на 20%, а вот прослужит сборка на основе дешевого двигателя в 2-3 раза меньше, чем на основе Lifan 170F-T.

Поэтому сборка на основе професиионального двигателя Lifan 170F-T (8 лс) получится выгоднее всего в пересчете на один час жизни.

Ответы на распространенные вопросы:

• А что так дорого? Редуктора обратного вращения стоит очень дорого.
• И что, берут? Да он же стоит как самый дешевый мотоблок! Да, берут и для многих это хороший выбор. Мотоблок, который вы купите за эти деньги прослужит куда меньше Урала с двигателем Lifan 170F-T Урал.
• А старый шкив подойдет? Нет, к сожалению нет. У редуктора обратного вращения диаметр выходного вала — 15 мм.
• А новый шкив можно сразу купить? К сожалению опять же нет, шкивы на 15 мм массово не производят, проще всего заказать у токаря.

Американские варианты

Для культиваторов и мотоблоков в равной степени подойдет бензиновый мотор модели Union UT 170F. Четырехтактный двигатель оснащен единственным цилиндром, который охлаждается воздушной струей. Поставка не включает необходимый шкив. Общая мощность составляет 7 л. с.

Прочие характеристики таковы:

• суммарный объем рабочей камеры мотора 212 см³;
• запуск только вручную;
• вместимость бензинового бака 3,6 л.

Инструкция по эксплуатации моторов Tecumseh указывает, что они совместимы только с маслами SAE 30. При отрицательных температурах воздуха надо использовать масла 5W30, 10W. Если наступают сильные холода, температура опускается ниже -18 градусов, нужна смазка SAE 0W30. Применение всесезонных смазок при положительной температуре воздуха недопустимо. Это ведет к перегреву, масляному голоданию и повреждению моторов.

Для двигателя Tecumseh подойдет исключительно бензин марок Аи92 и Аи95. Этилированные разновидности топлива не годятся. Не рекомендуется применение длительно хранящегося бензина.

Специалисты рекомендуют оставлять верхние 2 см бака свободными от топлива. Это поможет избежать его разлива при тепловом расширении.

Нюансы использования

Независимо от того, какие моторы ставят на культиваторы в заводских условиях, часто возникает необходимость увеличить обороты. Часто это делают, повышая натяг пружины, чтобы она преодолевала усилие закрывающего заслонку устройства.

Если двигатель конструктивно позволяет менять обороты, силу растяжения рабочей пружины регулируют с использованием тросика газа.

При эксплуатации культиватора с любым мотором следует проводить обкатку по всем правилам, предписанным изготовителем.

Запрещается использовать топливо хуже, чем рекомендованные марки горючего. В идеале именно ими и следует ограничиваться. Запрещается использовать любые моторы со снятыми или отвалившимися крышками топливных баков.

Также недопустимы:

• заливка нового топлива до остановки мотора;
• употребление не сертифицированных смазочных масел;
• установка неофициальных запчастей;
• внесение изменений в конструкцию без согласования с поставщиками и изготовителями;
• курение во время заправки и других работ;
• слив горючего нештатным образом.

О том, как выбрать культиватор, узнаете в следующем видео.

Другой современный мотоблок

На данный момент на рынке существуют сотни различных брендов мотоблоков — от лидеров рынка вроде Brait, Patriot и Chamption до малоизвестных брендов, которые канули в лету так же быстро, как и появились. Но тут нет поводов для переживаний!

Все эти компании или заказывают производство напрямую из Китая или привозят отдельно двигатели и редукторы, а собирают мотоблок в России. Так или иначе, структурно китайские мотоблоки полностью идентичные, независимо от производителя.

Высокий уровень стандартизации привел к тому, что подобрать новый двигатель на мотоблок совсем нетрудно, независимо от бренда мотоблока.

Можно разделить все китайские мотоблоки на две основные группы:

• С ременной передачей (цепным редуктором)
• С дисковой передачей (с шестеренчатым редуктором)

Основным видимым отличием является расположение двигателя.

У ременных мотоблоков двигатель расположен как бы «сбоку». В одну сторону выходит шпоночный вал, на который одевается шкив:

Ременными являются такие мотоблок как Brait BR-80, Нева, Patriot Калуга.

У мотоблоков с дисковым сцеплением двигатель расположен фронтальной стороной вперед:

Дисковыми являются такие мотоблоки как Brait BR-105, Patriot Nevada и Huter GMC-9.0

Современные мотоблоки с ременной передачей

Для того, чтобы подобрать двигатель на современный мотоблок с цепной передачей нужно:

• Измерить диаметр вала на старом двигателе (там будет или 19.05 или 20 мм, реже — 25 мм на 9 лошадных двигателях)
• Подобрать новый двигатель с аналогичным размером вала, что и у старого двигателя

Подсказка:

Если у вас стоял двигатель с 19.05 мм валом, а вы хотите взять новый с 20 мм валом или наоборот, то:

• Берете новый двигатель с нужным валом
• Покупаете новый шкив на размер вала нового двигателя (шкив на 19.05 мм, шкив на 20 мм)

Так же покупка нового шкива — хороший вариант, если нет возможности измерить диаметр вала на старом двигателе.

Ответы на распространенные вопросы:

• А крепления от старого двигателя подойдут? Да, подойдут
• У меня стоял слабый двигатель, хочу поставить мощнее. Если вы хотите простой вариант без переделок, то лучше всего взять Lifan 170F-T (8 л) — это самый мощный двигатель Lifan с 20 мм валом.
• У меня стоял слабый двигатель, хочу поставить значительно более мощный двигатель (13 лс, например). В этом случае помимо покупки нового шкива вам придет еще и переделывать посадочное место двигателя. Занятие не очень простое, да и редуктор получит нагрузки, для которых он не был спроектирован.

Современные мотоблоки с дисковой передачей

Для китайских мотоблоков с дисковым сцеплением используются двигатели под шлицы (не под шпонку!). Такие двигатели распространены значительно меньше, чем двигатели под шпонку.

Однако в нашем магазине такие двигатели есть, хотя, конечно, выбор куда меньше чем среди двигателей под шпонку.

Для подбора двигателя на мотоблок с дисковым сцеплением нужно:

• Измерить диаметр вала на старом двигателе (обычно там 25 мм вал, но иногда встречается 20 мм у двигателей на 7 лс)
• Подобрать двигатель под шлицы по следующим правилам:
  1. Если у вас был двигатель до 7 лс, то выбирайте на 7 лс (не забудьте проверить диаметр вала!)
  2. Если у вас был двигатель на 9 лс, то выбирайте на 9 дс
  3. Если у вас был двигатель от 11 лс, то выбирайте любой двигатель на 11, 13, 15 или 17 лс

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...