Металлический разборный гараж: особенности и преимущества

Легкий и удобный сборный гараж из профилированного металлического листа или из сэндвич панелей не требует мощного фундамента. Монтаж конструкции можно выполнить и своими руками, при наличии минимума необходимых инструментов.

Особенности разборных гаражей

Основная особенность конструкции – для его изготовления берется металлический профильный уголок, а для облицовки — листовой прокат. Металлический гараж — это легкая конструкция, требующая лишь устройства символического фундамента по периметру.

Основание под гараж можно залить бетоном, при этом на всю площадь укладывается армированная сетка. Такая плита одновременно будет играть роль фундамента и чернового пола гаража. Заводские плиты перекрытия можно уложить прямо на землю.

Но при любом фундаменте необходимо соблюдать несколько правил:

• Верх фундамента или плиты-основания должен находиться на 15-20 сантиметров выше, чем уровень земли. Это необходимо, чтобы предохранить гараж от затекания воды при таянии снега или от дождя.
• Поверхность фундамента выполняется строго горизонтальной, что проверяется строительным уровнем.
• В углах фундамента обязательно бетонируются короткие отрезки арматуры, к которым в дальнейшем будет прикручиваться каркас гаража. Это предохранит сооружение от поднятия краном при попытке проникновения особо изобретательных воров автомобилей.

Совет: Заливку фундамента следует выполнять за один раз, чтобы он был единым монолитным элементом.

• Размеры гаража для хранения одного автомобиля выбирается 3,5 х 6 метров (см. Размер гаража на одну машину). При необходимости выполнить утепление сооружения, фундамент нужно увеличить по всему периметру на 20 сантиметров.
• На изготовленный фундамент кладется гидроизоляция — рубероид.

Полученные при этом стыковые швы замазываются битумной мастикой, на которую ложится бетонная стяжка (см. Стяжка пола в гараже при правильном бетонировании).

• По желанию металлический гараж утепляется пенопластом, обшивается изнутри деревом, устраивается отопление — печное или электрическое.

Гараж сборно-разборный из оцинкованной стали обладает такими преимуществами как:

• Легкий монтаж и демонтаж, не требующий наличия специальных навыков.
• Надежная защита автомобиля от вандалов и угона.
• Длительный срок эксплуатации конструкции.
• Гараж можно изготовить любых размеров.
• Небольшая цена.
• Возможность увеличения конструкции в дальнейшем.
• Нет необходимости в покраске.
• Красивый внешний вид.
• Отсутствуют затраты на обслуживание.
• Огнеупорность.

Совет: При сборке конструкции своими руками все метизы следует хорошо смазать, это позволит без особых проблем открутить их в случае демонтажа.

Как выбирается место под гараж

Начинать собирать разборные гаражи из профнастила необходимо с выбора места для их монтажа.

Совет: Не следует ставить металлический гараж на солнце, лучше выбрать для этого затененную площадку — между деревьями или на северной стороне дома.

Перед установкой такой конструкции необходимо со всей тщательностью выровнять, а затем аккуратно выполнить разметку территории.

При этом следует учесть:

• Расстояние от дома до гаража должно быть не менее 500 миллиметров, чтобы человек мог свободно пройти, убрать опавшую листву или скопившийся мусор.
• Нужно установить систему для сбора с крыши воды. Устройству сливов следует уделять повышенное внимание, чтобы исключить скопление жидкости, а главное попадание ее вовнутрь гаража.

Чтобы не возникало вопросов по монтажу конструкции, а затем его эксплуатации, необходимо соблюдать нормы установки сборного металлического гаража. Посмотрев видео, можно познакомиться с ними.

Как изготовить каркас для сборно-разборного гаража

Помочь при строительстве должна, составленная предварительно, схема разборного гаража, с указанием всех размеров конструкции. Все гаражи разборные, как и другие строения требуют перед сооружением приобретения нужных материалов и инструментов.

Примерный их перечень:

• Профильные уголки 50х5.
• Прокат листовой, толщиной три миллиметра.
• Бетон.
• Арматура.
• Болгарка.
• Шарниры.
• Запоры.
• Грунтовка.
• Краска по металлу.

Совет: Жесткость конструкции можно увеличить, используя для каркаса металлические уголки большего сечения, как показано на фото.

Каркас для сборно-разборного гаража

Последовательность сборки конструкции:

• Собирается нижняя рама.
• Конструкция фиксируется к торчащим из бетона элементам на углах фундамента таким образом, чтобы они оставались внутри сооружения.
• По углам крепятся вертикальные подпорки.
• Две из них ставятся по сторонам будущего гаража для крепления ворот.
• Верхние подпорки соединяются рамой.
• Изготавливаются элементы кровли. Крыша может выполняться со скосом в любую сторону, что позволяет вписать устройство на любом свободном участке.
• Прочность всей конструкции усиливается промежуточными элементами, которые устанавливаются с одинаковым шагом.

Совет: Шаг ребер жесткости зависит от ширины листового металла, который прикручивается к каркасу и является частью стены конструкции. При фиксации стальных листов внахлест, промежуток между элементами должен быть меньше на пять сантиметров, чем ширина листа.

Для монтажа стен гаража необходимо приобрести:

• Болты.
• Гайки.
• Саморезы по металлу.
• Для обшивки: листовую сталь или профлист.

Совет: Обшивку крыши следует проводить от свесов к коньку, листы должны укладываться внахлест до 20 сантиметров.

Ворота на сборно-разборный гараж удобнее применять распашные двухстворчатые (см. Гаражные металлические распашные ворота и их правильное изготовление). Это будет просто и практично, а изготовить их можно рядом с гаражом.

Для этого:

• На каждую створку собирается каркас для крепления полотна.
• Прикладывается лист, и сверлятся отверстия под болты.
• Полотно прикручивается к каркасу.
• Створки ворот фиксируются на внутренних петлях, это предохранит ворота от взлома.
• При необходимости гараж и ворота утепляются плитами из пенополистирола, приклеиваемого изнутри на обшивку конструкции между стойками сборного каркаса.

Совет: Недостатком пенополистирола является быстрая воспламеняемость и горение. При этом гараж приобретет большую пожароопасность. Утеплять сборный гараж необходимо негорючими теплоизоляционными материалами, такими как: минеральная вата; стекловата, а изнутри они защищаются листами из МДФ, ДСП, OSB, ЛДФ.

Сборный гараж: общая информация

Быстровозводимые или же сборно-разборные гаражи являются временными сооружениями. В отличие от капитальных, основательных построек они имеют ряд недостатков, которые сказываются на условиях хранения автомобиля и предметов. Но главное преимущество сборно-разборных гаражей заключается совсем в другом, в чрезвычайно высокой скорости монтажа.

Помимо скорости, такая постройка будет отличаться крайне низкой стоимостью. Еще один плюс – нетребовательность к погодным условиям. Конструкцию можно возводить практически в любую погоду и время года.

Для временного места хранения автомобиля быстровозводимый гараж тем не менее подходит, свою задачу выполнить ему под силу. Обратите внимание, что для быстровозводимых построек также существуют стандартные размеры. Минимальная ширина составляет 230 сантиметров, длина 500 сантиметров, высота 220 сантиметров.

Помимо этого, необходимо предусмотреть место под двери машины. Расстояние от двери до стенки должно составлять минимум 500 сантиметров. Приобретать гаражные комплекты для сборки можно в строительных магазинах, интернете, или же напрямую у производителя. В последнем случае есть возможность неплохо сэкономить.

Разборный гараж — фото:

Всего выделяют четыре наиболее распространённых варианта, рассмотрим каждый из них.

Каркасные

Каркасный гараж (деревянный или металлический) – прекрасный вариант для хранения вашей машины. В нем даже получится производить небольшой авто-ремонт. По большей части каркасом служат доски, брусья и прочие стройматериалы из дерева. За счет этого внутри помещения достигается приятный внешний вид.

Если с бетонными стенами всегда нужно заниматься внутренней отделкой, то дерево создает хороший интерьер естественным образом. В качестве обшивки чаще всего используют профнастил.

Большим плюсом является небольшая масса конструкции, возможность своими силами обработать и подогнать конструкционные элементы. Для постройки не потребуется привлекать строительную технику.

СПРАВКА: все материалы отличаются низкой ценой, и не станут проблемой для ограниченного бюджета.

Строительные работы начинаются с создания основания, так как масса постройки небольшая, подойдет незаглубленный ленточный фундамент. После этого приступают к монтажу брусков и досок, которые сформируют каркас. Завершающий этап – создание крыши. Чтобы сэкономить время, можно брать типовые чертежи.

Металлические

Гараж сборно-разборной металлический возводят из листов металла, рам, мелких деталей, например уголков. Стройматериал отличается крайне низкой стоимостью. Основными конструкционными элементами являются крыша, ворота, стены. Заготовки привозят на участок в разобранном виде, что позволяет собрать постройку в сжатые сроки.

Размеры металлического разборного гаража:

Фундамент для разборного железного гаража не является обязательным, но он улучшает условия хранения. В ином случае в гаражное помещение будет проникать влага, подвергая тем самым автомобиль воздействию влажности и вызывая коррозию. Немаловажный аспект – безопасность.

Основание повысит защищенность от злоумышленников, гараж будет сложнее взломать. Без основания преступники могут сделать небольшой подкоп и использовать его в своих целях. С основанием такое не представляется возможным. В комплексе с надежными воротами можно добиться приличной защиты от злоумышленников, так как металл сложно сломать с помощью грубой силы.

Если было принято решение возводить постройку с фундаментом, то строительные работы начинают именно с этого. Для сборного металлического гаража подойдет простой, неглубокий фундамент. Обычно выбирают монолитное либо ленточное основание.

ВАЖНО! Определенная прочность у фундамента должна быть все равно, так как сам автомобиль весит немало. Совсем слабая конструкция не выдержит его веса и может треснуть (относится в особенности к монолитной плите).

Непосредственно процесс монтажа начинают с нижней рамы. Раму сваривают с концами арматуры, которые выступают из основания. Сваривать необходимо так, чтобы арматура оказалась внутри помещения. После этого занимают вертикальными угловыми стойками. Стойки в дальнейшем будут служить опорами. По ним будут отмерять и устанавливать стены.

Затем занимаются фиксирующей рамой и крышей. Одним из наиболее распространенных материалов для создания кровли является профнастил. Листы профнастила крепят с запасом. Крышу можно делать односкатной и двухскатной. Упрощенным вариантом считается бескаркасный металлический гараж.

Читайте в статье о том, как сделать своими руками крышу гаража из профнастила.

Ниже чертеж разборного металлического гаража:

Сэндвич-панели

Построить своими руками гараж из сэндвич-панелей – весьма удачное решение. По своей структуре они представляют несколько слоев – два металлических листа между которыми уложен утеплитель. Поэтому панели в некотором роде напоминают сэндвич. За счет такой схемы в сборных гаражах из панелей можно избежать работ по внутренней отделке и утеплению.

СПРАВКА: панели отличаются высокой огнеупорностью.

Работы начинаются с создания фундамента и жесткого каркаса. Каркас можно изготовить из дерева или металла. Первый шаг при монтаже каркаса – установка ригеля. Его крепят при помощи дюбелей. Очень важно соблюдать углы и избегать неровности. Затем выстраивают боковые стенки каркаса, углы укрепляют дополнительно.

Тентовые

Тентовые гаражи выделяются быстротой монтажа даже среди всех прочих вариантов сборно-разборных построек. Конструкция представляет собой прочную специальную ткань натянутую на каркас. Укрытие получится очень простым и по-настоящему временным, но некоторое время хранить автомобиль все же в нем можно.

Изготовление своими руками невозможно, поэтому процесс установки сводится к покупке подходящей модели и монтажу. Последовательность действий зависит от конкретной модели и производителя. Поэтому внимательно ознакомьтесь с инструкцией.

Разборный гараж — чертеж каркаса:

Читайте о том, как сделать в гараже стеллажи, полки, верстак и подъемник для автомобиля.

Установка замков на гаражные ворота

Накладной замок на ворота для гаража

При выборе гаражного замка предпочтение следует отдавать устройству достаточной прочности, массивному. Не рекомендуется использование навесного замка, взломщики взламывают его очень быстро.

Совет: Лучшими вариантами замков для металлического гаража являются врезной и накладной. На ворота они крепится так, что снаружи ворот не видны места их установки.

Используются и другие запорные механизмы для гаражных ворот. По окончании монтажа металлического сборного гаража следует оборудовать его по своему усмотрению.

В этом случае можно:

• Выполнить электропроводку.
• Устроить систему вентиляции.
• Провести освещение.

Это позволит сделать помещение уютным, практически таким же, как и капитальное сооружение.

Особенности разборных гаражей

Основная особенность конструкции – для его изготовления берется металлический профильный уголок, а для облицовки — листовой прокат. Металлический гараж — это легкая конструкция, требующая лишь устройства символического фундамента по периметру.

Основание под гараж можно залить бетоном, при этом на всю площадь укладывается армированная сетка. Такая плита одновременно будет играть роль фундамента и чернового пола гаража. Заводские плиты перекрытия можно уложить прямо на землю.

Но при любом фундаменте необходимо соблюдать несколько правил:

• Верх фундамента или плиты-основания должен находиться на 15-20 сантиметров выше, чем уровень земли. Это необходимо, чтобы предохранить гараж от затекания воды при таянии снега или от дождя.
• Поверхность фундамента выполняется строго горизонтальной, что проверяется строительным уровнем.
• В углах фундамента обязательно бетонируются короткие отрезки арматуры, к которым в дальнейшем будет прикручиваться каркас гаража. Это предохранит сооружение от поднятия краном при попытке проникновения особо изобретательных воров автомобилей.

Совет: Заливку фундамента следует выполнять за один раз, чтобы он был единым монолитным элементом.

• Размеры гаража для хранения одного автомобиля выбирается 3,5 х 6 метров (см. Размер гаража на одну машину). При необходимости выполнить утепление сооружения, фундамент нужно увеличить по всему периметру на 20 сантиметров.
• На изготовленный фундамент кладется гидроизоляция — рубероид.

Полученные при этом стыковые швы замазываются битумной мастикой, на которую ложится бетонная стяжка (см. Стяжка пола в гараже при правильном бетонировании).

• По желанию металлический гараж утепляется пенопластом, обшивается изнутри деревом, устраивается отопление — печное или электрическое.

Гараж сборно-разборный из оцинкованной стали обладает такими преимуществами как:

• Легкий монтаж и демонтаж, не требующий наличия специальных навыков.
• Надежная защита автомобиля от вандалов и угона.
• Длительный срок эксплуатации конструкции.
• Гараж можно изготовить любых размеров.
• Небольшая цена.
• Возможность увеличения конструкции в дальнейшем.
• Нет необходимости в покраске.
• Красивый внешний вид.
• Отсутствуют затраты на обслуживание.
• Огнеупорность.

Совет: При сборке конструкции своими руками все метизы следует хорошо смазать, это позволит без особых проблем открутить их в случае демонтажа.

Как выбирается место под гараж

Начинать собирать разборные гаражи из профнастила необходимо с выбора места для их монтажа.

Совет: Не следует ставить металлический гараж на солнце, лучше выбрать для этого затененную площадку — между деревьями или на северной стороне дома.

Перед установкой такой конструкции необходимо со всей тщательностью выровнять, а затем аккуратно выполнить разметку территории.

При этом следует учесть:

• Расстояние от дома до гаража должно быть не менее 500 миллиметров, чтобы человек мог свободно пройти, убрать опавшую листву или скопившийся мусор.
• Нужно установить систему для сбора с крыши воды. Устройству сливов следует уделять повышенное внимание, чтобы исключить скопление жидкости, а главное попадание ее вовнутрь гаража.

Чтобы не возникало вопросов по монтажу конструкции, а затем его эксплуатации, необходимо соблюдать нормы установки сборного металлического гаража. Посмотрев видео, можно познакомиться с ними.

Как изготовить каркас для сборно-разборного гаража

Помочь при строительстве должна, составленная предварительно, схема разборного гаража, с указанием всех размеров конструкции. Все гаражи разборные, как и другие строения требуют перед сооружением приобретения нужных материалов и инструментов.

Примерный их перечень:

• Профильные уголки 50х5.
• Прокат листовой, толщиной три миллиметра.
• Бетон.
• Арматура.
• Болгарка.
• Шарниры.
• Запоры.
• Грунтовка.
• Краска по металлу.

Совет: Жесткость конструкции можно увеличить, используя для каркаса металлические уголки большего сечения, как показано на фото.

Каркас для сборно-разборного гаража

Последовательность сборки конструкции:

• Собирается нижняя рама.
• Конструкция фиксируется к торчащим из бетона элементам на углах фундамента таким образом, чтобы они оставались внутри сооружения.
• По углам крепятся вертикальные подпорки.
• Две из них ставятся по сторонам будущего гаража для крепления ворот.
• Верхние подпорки соединяются рамой.
• Изготавливаются элементы кровли. Крыша может выполняться со скосом в любую сторону, что позволяет вписать устройство на любом свободном участке.
• Прочность всей конструкции усиливается промежуточными элементами, которые устанавливаются с одинаковым шагом.

Совет: Шаг ребер жесткости зависит от ширины листового металла, который прикручивается к каркасу и является частью стены конструкции. При фиксации стальных листов внахлест, промежуток между элементами должен быть меньше на пять сантиметров, чем ширина листа.

Для монтажа стен гаража необходимо приобрести:

• Болты.
• Гайки.
• Саморезы по металлу.
• Для обшивки: листовую сталь или профлист.

Совет: Обшивку крыши следует проводить от свесов к коньку, листы должны укладываться внахлест до 20 сантиметров.

Ворота на сборно-разборный гараж удобнее применять распашные двухстворчатые (см. Гаражные металлические распашные ворота и их правильное изготовление). Это будет просто и практично, а изготовить их можно рядом с гаражом.

Для этого:

• На каждую створку собирается каркас для крепления полотна.
• Прикладывается лист, и сверлятся отверстия под болты.
• Полотно прикручивается к каркасу.
• Створки ворот фиксируются на внутренних петлях, это предохранит ворота от взлома.
• При необходимости гараж и ворота утепляются плитами из пенополистирола, приклеиваемого изнутри на обшивку конструкции между стойками сборного каркаса.

Совет: Недостатком пенополистирола является быстрая воспламеняемость и горение. При этом гараж приобретет большую пожароопасность. Утеплять сборный гараж необходимо негорючими теплоизоляционными материалами, такими как: минеральная вата; стекловата, а изнутри они защищаются листами из МДФ, ДСП, OSB, ЛДФ.

Постройка

Важным моментом здесь является выбор места и проект строительства. Если раньше сборные гаражи из железобетона строили на месте – заливался фундамент, вязалась арматура, делалась опалубка, заливался бетон и все основательно трамбовалось, то трудоемкость, время и цена такого гаража была довольно высока.

Современные технологии стали заметно проще. Покупка сборной конструкции на заводе ЖБИ снижает затраты примерно наполовину. Такой гараж из бетонных плит рассчитан на простую сборку, к нему прилагается подробная инструкция. Собрать его могут даже сами владельцы гаража без помощи строителей.

Этапы сборки:

• устанавливаются панели подвала (если он предусмотрен);
• устанавливаются плиты пола;
• собираются гаражные стены;
• устанавливается воротная панель;
• устанавливаются панели перекрытия (пустотелые);
• монтируется кровля.

Для работ потребуются подъемные механизмы. Плиты скрепляются анкерными болтами и кронштейнами. Чтобы установить ворота, потребуется сварочный аппарат. Плюсом является отсутствие необходимости отделочных работ внутри и снаружи гаража.

Для утепления разборного бетонного гаража обычно используется пенопласт. Это позволяет обойтись без внутреннего отопления.

Пенопласт крепится на раствор к наружным стенам гаража, так же используются пластиковые дюбели для его закрепления.

После накладывается сеть штукатурки, утапливаемая в клей, который нанесен на пенопласт.

На финальном этапе осуществляется покрытие шпатлевкой, и при необходимости наносится краска.

Гидроизоляция применяется для любых гаражных фундаментов. Устанавливается она на высоте 15-25 см от уровня земли, чтобы предотвратить проникновение влаги в стены.

Гидроизоляция делится на горизонтальную и вертикальную.

Горизонтальная делается с применением рубероида, клеящимся на разогретый битум в 2 слоя. Применяется в бесподвальных гаражах, делается она по вокруг всего периметра гаража по фундаментному обрезу (его верхней кромки), но выше уровня земли (обязательно).

Если у гаража есть подвал, в дополнение к основной применяется защита от капиллярной влаги. Для этого служит вертикальная гидроизоляция в уровне низа фундамента под наружные стены. Так же она устраивается на внешних гранях наружных стен подвала. Для этих целей грани выравнивают цементом и битумом.

Если воды грунта находятся выше пола подвала, следует устроить защиту подвала замкнутой оболочкой, выполненной непрерывно.

Пол подвала поверх изоляции от воды выполняется из цемента или бетона.

Гидроизоляция погреба делается из биостойких обмазок и водоупорных пропиток.

Древесина пропитывается 2-3 раза разогретыми смесями с интервалом в сутки. После просушки дерево можно красить. Дерево окрашивается масляными красками, хороши и краски с каучуком, ими красятся любые поверхности.

Важно: Смотровую яму лучше делать, если грунтовые воды не поднимаются слишком высоко.

Смотровая яма не рекомендуется в гараже, так как в связи с температурным перепадом в ней возникает конденсат, который вызывает коррозию транспортного средства.

Если все-таки смотровая яма запланирована, рекомендуется расположить ее вне постоянной стоянки автомобиля или сделать крышку для закрытия ямы.

Отапливать сборный бетонный гараж центральным отоплением достаточно дорого и неэффективно. Более эффективно электрическое отопление. Способов существует немало, в наше время есть множество приборов и вспомогательных устройств, регулирующих температуру и время работы электроприборов.

Какие приборы можно применять для отопления готового гаража из бетона:

• электрический котел отопления;
• тепловой конвектор;
• система теплый пол;
• инфракрасное отопление.

Вспомогательные устройства для отопления:

• розетка таймер (управляет отоплением по времени);
• датчик терморегулятор (держит заданную температуру в помещении).

Железобетонный гараж: плюсы и минусы

К достоинствам сборных железобетонных гаражей относим:

• Мобильность

Купив гараж из железобетонных изделий, на его сборку уйдет всего несколько часов; из железобетонных плит — несколько дней. При необходимости переноса его на новое место с этим не возникнет никаких затруднений – гараж легко демонтируется и готов к сборке.

Разнообразие вариантов

Сегодня можно купить гараж любой конструкции – заводы ЖБИ поставляют огромное количество стеновых панелей с воротными проемами, калитками, плитами перекрытий, входами в смотровую яму и погреб.

Такие гаражи можно строить в любых конфигурациях и размерах, выполняя собственный проект в соответствии со своими требованиями эксплуатации.

Недостатки:

• При строительстве сборных конструкций требуется наличие спецтехники.
• Построенный гараж невозможно перепланировать.
• Неправильная транспортировка железобетонных конструкций приводит к их деформации, ухудшает их характеристики и усложняет сборку, что понижает эксплуатационные и технические характеристики сборной конструкции.

В связи с этим в процессе строительства требуется правильная организация транспортировки и хранения плит и бетонных блоков.

Железобетонный гараж — фото:

Последовательность действий при самостоятельной сборке гаража

• Устанавливают опорные столбы. Для этого специальный фундамент не нужен. В ходе возведения задней стенки опоры надо установить в заранее вырытые в почве выемки. Их постепенно заполняйте бетоном в консистенции 1:5. Каждый из слоев тщательно трамбуйте. В качестве наполнителя возьмите щебень либо камни, гравий, бой кирпича.
• Чтоб высота всех столбов была одинаковой можно прибегнуть к небольшой хитрости. Выполните шаблон первой лунки, сделав бетонную пробку. Она то и будет служить эталоном при создании глубины ямок. Стеновые модели надо устанавливать снизу вверх до нужной высоты. Горизонтальные швы покрывают цементным раствором. В конце монтажных работ укладывают стропильные задние прогоны, замуровывают соединительные скобы.
• Боковые стенки устанавливают аналогично задней стенке. Хорошенько выверяйте связи, расположенные горизонтально.
• Когда будет выполнена разметка стыков швов на свесовых и коньковом стропильных прогонах укладывают панели крыши. Возле фронтона монтаж выполняют на цементном растворе. Установку петель крыши осуществляют посредством штырей и петель, которыми они снабжены. Потом по разметке кладут все панели, заливают раствор и производят замоноличивание.
• Поверхность крыши для хождения по ней не предназначена. В случае острой надобности поверх нее надо сделать дощатый настил.

Частые вопросы

Так или иначе, но приходит время, когда гараж требует ремонта. Обычно изъяны появляются на крыше. При обнаружении течи в потолке необходимо как можно скорее приступить к её устранению, так как от этого целиком зависит сохранность всех предметов, находящихся в гараже, в том числе и автомобиля.

Недорогим вариантом считается нанесение акриловой краски на водной основе, которую иногда называют «резиновой». После высыхания такой материал образует эластичный слой, предотвращающий враждебное воздействие окружающей среды.

Если будут обнаружены дополнительные разрушения, необходимо сделать следующее:

• Небольшие трещины и отверстия можно заделать паклей, пропитав её перед этим раскаленной смолой.
• Дыры больших диаметров заделываются кусками рубероида или мешковины. Предварительно поверхность очищается и промазывается битумом.
• На очень большие отверстия накладывается лист кровельного железа, поверх которого накладывается заплата. Таким образом исключается провисание залатанного участка.

Для капитального ремонта крыши в основном используются рулонные материалы. Такие виды покрытий обладают высокой прочностью и эластичностью. Кровля гаража, отремонтированная таким способом, имеет отличную теплостойкость и влагонепроницаемость.

Гаражные стены и ворота иногда тоже требуют ремонта. Чаще всего это связано с разрушающим воздействием влаги. Для несквозных дефектов достаточно будет зачистить и загрунтовать поврежденный участок, затем закрасить его. Насквозь проржавевший участок лучше заменить или приварить металлическую заплату, обработав перед этим антикоррозионным составом.

Гаражные стены и ворота иногда тоже требуют ремонта. Чаще всего это связано с разрушающим воздействием влаги. Для несквозных дефектов достаточно будет зачистить и загрунтовать поврежденный участок, затем закрасить его. Насквозь проржавевший участок лучше заменить или приварить металлическую заплату, обработав перед этим антикоррозионным составом.

Чтобы не допустить серьёзных нарушений, необходимо на этапе отделки заполнить пространство между внутренней обшивкой и стеной жидким изолирующим материалом. Это не только усилит теплостойкость, но и улучшит защиту металла от коррозии. Также необходимо следить за хорошей циркуляцией воздуха внутри гаража. При нормальном воздухообмене появление конденсата практически исключено.

Постройку гаража можно уже считать завершённой после установки ворот, запоров и оборудования въезда. Но заботливый автомобилист всегда посчитает необходимой возможность защиты своего авто от морозов или раскаленного солнца. Для этого подойдёт листовой пенополистирол, ведь он дешевле и удобнее при монтаже.

Оптимальным решением задачи может стать использование минеральной ваты. Маты или рулоны утеплителя фиксируются на стенах, воротах и потолке. После завершения этого этапа элементы утеплителя закрываются листами фанеры или древесной плиты. Далее после облицовки внутри гаража можно приступать к дизайнерским работам.

В гаражном помещении обычно развешиваются полки, небольшие шкафы. Если предусмотрено освещение, закрепляются светильники. В завершение снаружи гараж можно покрасить краской, устойчивой к атмосферным явлениям и установить наружное освещение.

Постройка собственного металлического гаража позволяет не только оборудовать место для стоянки автомобиля, но и приобрести слесарные и строительные навыки. Главное в этом деле – не нужно опасаться пробовать что-то новое и всегда учитывать все свои ошибки.

Создание фундамента

Итак, рассмотрим строительство гаража из металлоконструкций более детально. Для начала подберем необходимый материал для постройки конструкции. Из строительного материала нам понадобятся: бетон и блоки для фундамента, железные трубы, железные углы 60 мм, металл в листах толщиной около 3 мм, утеплитель, краска, грунтовка для металла, доски для пола. Схема или проект установки металлического гаража понадобится обязательно. Из инструментов будет необходим сварочный аппарат, болгарка, круги для шлифования, засовы и петли для ворот, шуруповерт, шурупы, молоток, гвозди, рулетка.

Как сделать металлический гараж, следуя технологии, рассмотрим далее.
На начальном этапе следует сделать разметку размеров застройки в соответствии с чертежом здания.

Далее необходимо выбрать вид фундамента. Возможны следующие варианты:

• Из железных полозьев — для него нужно снять по всей площади помещения около 60-70 см земли и засыпать все песком. Такая методика помогает в будущем защитить полы от гниения, воды и сильных морозов.
• Ленточный фундамент. Устанавливается прямо на грунт, делается большая опалубка из досок, в нее закладывается гидроизоляция в виде пленки или полиэтилена. Сверху укладывают арматуру, желательно в несколько рядов, натягивается сетка арматуры и хорошо крепится по краям.

После укладки фундамента его следует залить бетоном. Бетон изготовляется из щебня, песка и цемента в соотношении 2:2:1 соответственно. Его заливают в опалубку и тщательно выравнивают, после чего дают застыть. Застывание бетона должно происходить около 2 недель, однако установку конструкции можно начать и раньше. Есть вариант, при котором железный гараж устанавливают на металлические полозья. При этом вырезают два одинаковых куска трубы диаметром около 15 см, к одному из них перпендикулярно приваривают отрез трубы. Торцы труб сваривают, а полозья покрывают изоляционной пленкой и антикоррозийной защитой. После установки фундамента можно утеплить полы, используя при этом плиты пенопласта, керамзит, минеральную вату, над слоем утеплителя обязательно делается стяжка бетоном для прочности пола.

Интересные факты и основные достоинства

Первые сборные Ижорские гаражи стали появляться в начале 50 –х годов. Своё название они получили от места расположения металлургического завода на реке Ижоре. С тех пор, данные конструкции пользуются невероятным спросом среди владельцев автомобилей. Давайте ознакомимся с основными преимуществами гаражей, их техническими характеристиками и схемой сборки конструкций.

Обзор таких конструкций начнём с их основных достоинств. К ним стоит отнести:

• простоту и оперативность сборки;
• возможность демонтировать здание в любое время;
• небольшой вес, следовательно, под гараж не надо будет делать капитального фундамента;
• прочность и устойчивость к негативной среде;
• возможность использовать конструкцию не только в качестве гаража, но и как мастерскую или склад.

Важно: такой вид конструкции относится к бескаркасному. Всю нагрузку на себя берут стены.

Преимущества и недостатки

Высокий потребительский спрос разборных гаражей обусловлен рядом неоспоримых достоинств их конструкции:

• Низкая стоимость в сравнении со стационарными капитальными строениями и подземными автостоянками объясняет растущую популярность и востребованность сборных систем.
• Быстрый и лёгкий монтаж без необходимости использования дорогостоящего оборудования и привлечения специалистов позволяет самостоятельно и в короткие сроки установить полноценный гараж.
• Благодаря тому, что разборный гараж не относится к капитальным строениям, для его установки не требуется специальных разрешений и заключений.

• Высокая пожарная безопасность сооружения обусловлена отсутствием в его конструкции легковоспламеняемых и поддерживающих горение материалов.
• Маленький вес гаража позволяет производить его установку без устройства фундамента.
• Высокие антивандальные свойства и устойчивость к механическим воздействиям способствуют сохранению первоначального внешнего вида на протяжении всего срока службы.
• Хорошие защитные характеристики обусловлены тем, что разрезать металл непросто. Для этого потребуется специальное оборудование, а сам процесс наделает много шума, чем привлечёт внимание окружающих.
• Универсальность конструкции даёт возможность использования разборного гаража в любой климатической зоне.

К недостаткам сборных конструкций можно отнести вероятность кражи гаража с помощью гидрокрана и автомобильной платформы.

Избежать неприятностей поможет установка ленточного или столбчатого фундамента и формирование бетонного пола толщиной 10 см. В дополнение рекомендуется приварить стены гаража к забетонированным прутьям арматуры с шагом в 50 см.

Недостатком считается и появление конденсата на внутренних поверхностях конструкции. Для того чтобы предотвратить это явление, следует утеплить потолок и стены с помощью плит минеральной ваты или пенополистирола с последующей отделкой и обшить ДВП.

Ещё одним минусом разборных гаражей является их подверженность коррозии, для предотвращения которой сооружения нуждаются в регулярном окрашивании. Особенно это касается самодельных строений.

Обращается внимание и на низкие температуры внутри гаража в холодное время года. Частично эту проблему можно решить, установив систему обогрева и предварительно утеплив пол, потолок и стены.

Характеристики гаража металлического, сборного, разборного, секционного

62 990 руб.Купить гараж Гараж металлический 3400×6500 Сборный разборный секционный железный гараж., Материал листовая сталь 1.5мм 72 990 руб.Купить гараж Гараж металлический 3400×7400 Сборный разборный секционный железный гараж., Листовая сталь 1.5мм 82 990 руб.Купить гараж Хит продаж Гараж металлический 3780×5650 Сборный разборный секционный железный гараж. 62 990 руб.Купить гараж Гараж металлический 3780×6500 Сборный разборный секционный железный гараж., Материал листовая сталь 1.5мм 72 990 руб.Купить гараж Гараж металлический 3780×7400 Сборный разборный секционный железный гараж., Листовая сталь 1.5мм 82 990 руб.Купить гараж Стоимость услуг: Монтаж гаража 5 000 руб.

Доставка по г. Ростову-на-Дону 500 руб.

Обсыпка щебнем 5 000 руб. Стяжка бетоном 17 000 руб.Точную стоимость в вашем регионе уточняйте у менеджера Металлический гараж

• ХарактеристикиКомплектация
• ХарактеристикиСервисКонтакты Главная
  Монтаж гаража. ИнструкцияСоветы при покупке гаражаСравнение.
  Достоинства металлического гаражаСтроительство гаража: виды, выбор места, фундаментГараж из профнастила

  Характеристики ХарактеристикиКомплектация

• Главная
  Монтаж гаража.
  ИнструкцияСоветы при покупке гаражаСравнение. Достоинства металлического гаражаСтроительство гаража: виды, выбор места, фундаментГараж из профнастила

  Характеристики

  ХарактеристикиКомплектация
• Характеристики
  ХарактеристикиКомплектация

Технические характеристики: размеры и вес

При производстве Ижорских гаражей используется прочная и проверенная листовая сталь. Её толщина может варьироваться от 1,5 и до 3 миллиметров. Чтобы скрепить разные элементы между собой, необходимо использовать специальные болты М 12. Чтобы гараж не поддавался коррозии, все его элементы необходимо прогрунтовать и окрасить.

Вес изделий в среднем составляет 1300 килограмм. Поэтому, их легко можно транспортировать к месту сборки грузоподъёмными газелями. Выпускались гаражи в двух модификациях с размерами: 3х6х2 и 3,3х7х2.

В комплектацию Ижорского гаража входят следующие секции:

• 13 штук прямых секций с загнутыми кромками по обеим сторонам;
• 2 торцевые секции;
• 2 секции с петлями для ворот;
• 3 воротные секции;
• 2 уголка для ворот;
• 4 фронтовые секции;
• 14 кровельных панелей.

Всего в комплекте такой конструкции находится 34 листа из металла и специальный крепёж.

Конечно же, размеры отечественного сборного гаража рассчитаны только на хранение небольшой по размерам машины. Обслуживать автомобиль в таком маленьком гараже, у вас вряд ли получится. Однако, если купить отдельно кровельные и стеновые секции к постройке, можно увеличить длину строения. Но имейте в виду, это вам выйдет довольно дорого. Так как придётся полностью переделывать всё перекрытие гаража и раму ворот.

К особенностям таких зданий стоит отнести естественную вентиляцию через щели. Благодаря этому, внутри помещения не будет скапливаться лишний конденсат. Собирать гараж можно с помощью разных технологий: болтовым соединением или сваркой.

Советы и рекомендации

Чёткое соблюдение технологии монтажа и советы опытных специалистов помогут построить надёжное и прочное сооружение для хранения автомобиля.

• Для соединения деталей конструкции следует использовать только оцинкованные элементы крепежа. Это поможет избежать поражения металла коррозией и продлит срок службы сооружения.
• При сборке каркаса рекомендуется постоянно сверяться с показаниями строительного уровня. От того, насколько ровно будет выполнен монтаж нижней обвязки, зависит правильность возведения конструкции в целом.
• Уклон крыши должен составлять 20 и более градусов. При меньшем показателе уклона вода будет скапливаться на поверхности крыши и пагубно влиять на металл.

• Обшивку каркаса листовым металлом следует производить снизу вверх.
• Наиболее бюджетным и эффективным утеплителем является пенопласт. Чтобы закрепить его на внутреннюю поверхность стен гаража можно воспользоваться монтажной пеной и оцинкованными анкерами.
• Крепёжные элементы в процессе установки следует тщательно смазывать. Это поможет быстро открутить их при необходимости демонтажа.

Разборный гараж является лёгким, но в то же время прочным сооружением, и позволяет решить проблему временного и постоянного размещения автотранспорта, существенно сэкономив при этом денежные средства.

О том, как собрать разборный гараж своми руками, смотрите в следующем видео.

Плюсы и минусы разборных моделей

Быстросборный металлический гараж сегодня очень популярен, он обладает следующими достоинствами:

• Простота монтажа. Одинаково быстро можно возвести как заводской комплект гаража, так и конструкцию, сделанную своими руками.
• Скорость монтажа. Для создания объекта достаточно двух рабочих дней.
• Универсальность. Металлические гаражи можно эксплуатировать в любых климатических зонах.

• При желании можно отделать гараж любым материалом и утеплить.
• Доступная цена. С точки зрения стоимости, такого рода конструкции являются самыми демократичными.
• Металлические гаражи имеют прекрасную резистентность и устойчивость к негативным воздействиям окружающей среды.

Гараж может использоваться в качестве ремонтной мастерской и одновременно служить объектом для хранения автотранспорта. Его также можно использовать как складское помещение.

Основным недостатком разборных конструкций является то, что в холодное время года в помещении гаража температура будет практически такой же, как и на улице.

Ворота в таких конструкциях могут быть:

• подъемными;
• раздвижными;
• распашными.

Проще всего сделать распашные ворота, но они имеют некоторые недостатки. Для них требуется не менее 3 кв. метров пространства перед гаражом. В зимнее время года после обильного снегопада такие ворота волей-неволей придется «откапывать».

На какое основание можно ставить конструкцию?

Как уже было отмечено ранее, сборный Ижорский гараж отличается небольшим весом. Поэтому он не требует и капитального обустройства фундамента. Чтобы гараж прослужил вам длительное время и не потерял своих технических характеристик, его рекомендуется ставить на бетонное основание. Те кто пренебрегает этим советом, сталкиваются с проблемой проявления коррозии на металлическом основании постройки.

Прежде чем приступить к установке Ижорского гаража, необходимо:

• Подготовить территорию: убрать с выбранного вами места все кусты, крупный мусор, ветки, камни.
• Сделайте небольшое углубление в почве для укладки гидроизоляции, далее можно устанавливать опалубку и делать каркас из арматуры.
• Сформируйте стяжку, высота которой должна находиться на 10 сантиметров выше уровня земли. Таким образом, вы защитите гараж от излишней влаги, которая будет исходить из грунта. Стяжку стоит оставить до её полного высыхания.
• Чтобы стены прочно зафиксировались с основанием, стоит сделать нижнюю обвязку. Сварите металлические уголки и профильную трубу. Прежде чем укладывать обвязку на основание, положите листовую гидроизоляцию.

если вы устанавливаете такой разборный гараж временно или в дальнейшем планируете его демонтировать, лучше в качестве крепления деталей между собой использовать не сварку, а болты.

После того как вы капитально подготовили основание для гаража, можно приступать непосредственно к его сборке.

Справка! для более длительной эксплуатации конструкции, рекомендуется обработать нижние элементы битумом или жидкой резиной.

Фундамент — база для конструкции

• Установка на металлические полозья:

• выравнивание площадки и удаление органики;
• по длине гаража приваривают две трубы (ᴓ10-15 см), сделав предварительно срезы с одной стороны под углом 45◦;
• из 2-х отрезков трубы формируют загиб, по типу санок;
• торцы заваривают;
• полозья покрывают битумной защитой.

• Установка на ленточный фундамент:
• по периметру роется траншея 20х40см;
• устанавливается опалубка для надземной его части (20х30см);
• место заливки армируется прутом ᴓ6-7мм;
• готовится бетон на основе марки М300;
• заливается траншея и опалубка;
• по углам устанавливают пруток (h =30см) для анкерного соединения с металлом гаража;
• через неделю можно продолжать работы по сборке гаража.

Установка на монолит:

• подготовка площадки, отсыпка её песком;
• разметка под опалубку;
• сооружают опалубку (на 30-40 см выше грунта);
• выстилают полиэтиленом;
• в 2 ряда укладывают армирующий пруток;
• заделывают по углам прутки для анкерного соединения;
• заливают и выравнивают бетон;
• последующие работы продолжаются после схватывания бетона.

Установка на заводские бетонные плиты.

Материалы

Обшить гараж изнутри можно самыми разными материалами.

Это может быть:

• гипсокартон;
• деревянная или пластиковая вагонка;
• фанера;
• металлический профиль.

Прежде чем приступать к монтажу металлического гаража, обязательно следует составить план-схему. Очень важно заранее рассчитать все главные размеры, тогда станет понятно, какое количество материала потребуется.

Разборный гараж чаще всего бывает шириной 3.5 м и длиной 5.5 м. Основание под сооружение должно быть выше уровня земли сантиметров на 15, чтобы вода не попадала в помещение во время осадков.

Фундамент заливается сразу, это многократно повысит прочность пола. Прежде чем делать бетонную плиту, обязательно рекомендуется подсыпать гравий, создав таким образом «подушку», которая будет представлять собой небольшое возвышение над уровнем грунта. Это предохранит помещение от попадания влаги в дождливую погоду и в весенний период, когда тает снег.

Для установки бетонной стяжки потребуются:

• цемент марки минимум М 200;
• металлические прутья 6-8 мм для армирования;
• песок и щебень.

С не меньшей эффективностью можно выполнить и монтаж свайного фундамента, который выдержит большие нагрузки. Стоит свайный фундамент гораздо дешевле, по прочности он не будет уступать бетонной конструкции.

Основные материальные расходы придутся на приобретение материала для каркаса.

Если каркас гаража будет металлическим, потребуется купить:

• уголки;
• трубы;
• оцинкованные профили.

Если каркас будет деревянным, то надо будет приобрести:

• брус;
• доски;
• фанеру.

Чаще всего для строительства применяют именно трубы, которые легко поддаются изгибам, сохраняя при этом прочность. Для работы с таким материалом можно применять как сварку, так и резьбовые соединения. Разрабатывать проект железного гаража лучше всего на основе модульной модели, когда каркасы всех стенок делают отдельно, а после этого все элементы собирается в одно целое и устанавливаются на подготовленной территории.

Для установки каркаса изделия из металлоконструкций понадобятся:

• металлические трубы, их параметры должны соответствовать размерам будущей конструкции;
• сварочное оборудование или уголки – выбор зависит от крепления профиля;
• болгарка с отрезными дисками или дрель со сверлами;
• крепежные детали;
• перфоратор;
• водяной уровень;
• профнастил.

Можно использовать и элементы ЖБИ, они выдерживают большие нагрузки, но стоят значительно дороже. При монтаже железобетонного изделия на бетон между металлом и стяжкой обязательно следует положить гидроизоляционный слой. Металлические профили в обязательном порядке грунтуются праймером, затем окрашиваются.

Оптимальный вариант – это задействовать алкидную грунтовку, она стоит сравнительно недорого и эффективно предохраняет металл от коррозии.

Комплектующие

Чтобы конструкция получилась максимально устойчивой и надежной, креплению всех деталей надо уделить особое внимание. Каждый узел выполняет свою функцию, несет определенную нагрузку. При монтаже следует обязательно учитывать все нюансы.

При установке каркаса вертикальные стойки крепятся профильными уголками как в нижней части, так и в верхней. Нередко каркас сваривают, но допустимо также использовать и специальные крепежи.

Крыша может быть как двускатной, так и односкатной. В металлической разборной конструкции чаще используют двускатную кровлю.

После установки каркаса конструкция обшивается листами металла, которые крепятся сваркой или прикручиваются к основе саморезами. Несмотря на то что все элементы крепятся надежно, гараж в любой момент можно разобрать при необходимости и транспортировать на другой участок.

Рекомендации по сборке

Чтобы не допустить даже минимальных ошибок в работе по установке конструкции, рекомендуется учитывать советы опытных специалистов и соблюдать порядок действий:

• При монтаже разборного металлического гаража не надо делать мощный дорогой фундамент.
• Каркас металлического гаража включает в себя уголки и швеллеры, оцинкованные профили. Сборка конструкции начинается с пола, формируются перпендикулярные стойки, которые соединяются между собой горизонтальными уголками. Когда «коробка» будет собрана, следует приступать к установке стропильных профилей кровли.
• При строительстве гаража постоянно используется двухметровый строительный уровень.

• Для крепежа узлов применяются саморезы или оцинкованные болты, которые не будут подвержены воздействию влаги.
• При создании чертежа будущей конструкции следует иметь в виду: крыша должна иметь уклон не менее 20 градусов, чтобы на ее поверхности не скапливалась вода.
• При отделке каркаса листовым металлом элементы монтируются снизу вверх и справа налево. Лист фиксируется к основе саморезами.

• Утеплять гараж лучше всего пенопластом. С его помощью создается монолитная структура утеплителя. Пенопласт продается в виде плит формата 1х1 м толщиной в 3 и 5 сантиметров. Материал недорогой и очень эффективный, крепление выполняется с помощью монтажной пены и оцинкованных анкеров.
• Чтобы внутри гаража были комфортные условия, необходимо позаботиться о вентиляции, которая будет эффективно удалять конденсат и углекислоту. Наибольшей популярностью пользуется приточно-вытяжная вентиляция. Если планируется прогревать транспортное средство в гараже, то можно сделать в стене отверстие и вывести через него резиновый шланг, второй его конец фиксируется к выхлопной трубе авто.
• Полки и стеллажи обязательно крепятся к вертикальным и горизонтальным направляющим. Весят они немало, поэтому во избежание деформации корпуса гаража, крепить их лучше к несущим конструкциям.

• При использовании краски, металлические листы обязательно следует грунтовать соответствующим праймером.
• Все листы жестко крепятся к несущим конструкциям каркаса, между болтами и металлом должны быть резиновые прокладки.
• В случае монтажа автоматических вертикальных ворот, следует учесть этот фактор заранее, еще на стадии планирования конструкции.

• Боковая стена гаража выполняется из двух фрагментов, которые крепятся друг к другу болтами, таким образом, образуется прочное ребро жесткости.
• Чтобы крыша была более прочной, применяют свайные фермы, которые распределяются по длине с промежутком 50-80 см. Тогда крыша сможет выдержать даже значительный слой снега.

• Следует предусмотреть козырьки, которые должны выступать не менее чем на 30 см, таким образом, будет сформирован еще один элемент защиты от атмосферных осадков.
• При использовании распашных ворот, следует максимально подгонять все детали, чтобы зазоры были минимальными.
• Распашные ворота изнутри запираются дополнительно штырями как вверху, так и внизу, это эффективно повышает уровень защиты.

Сроки установки гаража в каждом случае индивидуальны и зависят от различных факторов. Если все подготовительные работы провести правильно, то на установку каркаса требуется два-три дня.

Металлический гараж в собранном виде – это компактная и надежная конструкция. При должном утеплении, в таком помещении можно полноценно работать даже в зимнее время года. Такой объект надежно защищает транспортное средство от негативных воздействий окружающей среды.

Размеры постройки могут быть разнообразные:

• 6 х 3 м;
• 8 х 5 м;
• 4 х 5 м и т. п.

Чтобы собрать металлический гараж не надо быть большим специалистом, достаточно уметь обращаться с инструментом. Преимущество подобных объектов заключается еще и в том, что металлический гараж можно делать на две или даже три машины.

Как собрать?

В отличие от капитальных панельных конструкций, быстросборный металлический гараж можно построить самостоятельно.

Условно сборка подразделяется на несколько этапов:

• Формирование фундамента начинают со снятия плодородного слоя и тщательного утрамбовывания грунта. Затем, точно повторяя размер каркаса, выкапывается траншея, глубина которой не должна превышать 50, а ширина — 60 см. Дно траншеи засыпается песком и тщательно утрамбовывается. Толщина слоя обычно составляет 20 см. Далее устанавливается фанерная опалубка высотой 20 см над уровнем земли.

Расстояние между листами фанеры должно составлять 40 см, а дно требуется застелить полиэтиленом. Затем нужно установить прутья арматуры, перевязать их проволокой и закрепить при помощи поперечных прутков, расстояние между которыми не должно превышать 50 см. Далее готовится и заливается цементный раствор, состоящий из одной части цемента, двух частей песка и двух частей щебёнки. После полного застывания бетона опалубка снимается.

• Устройство стяжки. Первоначально следует засыпать пол песком. Толщина слоя должна быть не менее 10 см. После чего песок тщательно утрамбовывается. Затем поверх песчаного слоя укладывается армирующая сетка, изготовленная из арматуры толщиной от 8 до 12 мм, и вставляются маяки. Далее наливается слой раствора толщиной 10 см.

• Установка каркаса. Первым этапом на полностью высохший фундамент выставляется и прочно закрепляется нижняя рама. Очень важно тщательно выровнять конструкцию с помощью строительного уровня. Затем по углам рамы и в месте крепления дверей устанавливается вертикальный профиль.

Далее монтируется стропильная ферма кровли, и укладывается крыша. Скрепление элементов каркаса производится при помощи болтов, гаек и саморезов по металлу.

• Установка ворот. Для сборно-разборных самодельных гаражей более рационально использовать двухстворчатую распашную систему. Первым этапом следует собрать каркас для каждой половины, и просверлить в нём отверстия для болтов. Затем полотна закрепляются в рамах, и полученные створки навешиваются на внутренние петли, которые следует предварительно прикрутить к вертикальным стойкам.

• Обшивка листовым металлом. Для формирования стен гаража обычно используют листовую сталь или профлист. Закреплять материал следует при помощи саморезов по металлу, укладывая под них резиновые шайбы. После завершения монтажа поверхность грунтуется и окрашивается.

Для покраски можно использовать алкидную или акриловую эмаль. Алкидная краска очень быстро высыхает, но характеризуется повышенной горючестью. Акриловая имеет долгий срок службы, не выгорает на солнце, не токсична и пожаробезопасна.

• Установка замков. Наиболее подходящим вариантом являются врезные и накладные модели. Использование навесных замков не рекомендуется ввиду их низкой взломоустойчивости. На внутреннюю часть одной из створок следует установить вертикальную щеколду, необходимую для лучшей фиксации ворот.
• Монтаж электропроводки, вентиляции и утеплителя производится по желанию хозяина гаража. Временные и сезонные конструкции дополнительными системами обычно не оборудуются.

Вес гаража металлического 6х3

Обезопасить себя от такой ситуации можно. Для этого готовую конструкцию устанавливают на мелко заглубленный ленточный или простой столбчатый фундамент и заливают бетонный пол, достаточно ширины — 10 сантиметров стяжки; Совет. Дополнительно можно приварить стенки гаража к забетонированной арматуре с шагом в полметра.

• чтобы избежать появления конденсата на стенах и потолке, изнутри по металлическому каркасу можно легко утеплить гараж минеральной ватой или пенополистиролом с защитной отделкой из ДСП;
• избежать быстрой коррозии металла поможет регулярная покраска кровли, деталей крепления и стенок водоотталкивающими эмалями, с присадками от ржавчины.

Хорошая вентиляция в металлическом гараже и утепление пола поможет снизить влажность на пятьдесят процентов. Каждый гаражник хочет купить надежную долговечную конструкцию по адекватной цене. В чем отличия сборных гаражей, которые предлагают российские производители и как выбрать лучший вариант.

Основная несущая жесткая конструкция сборного гаража — каркас.

• длина – 4.6 – 6 метров.
• ширина – 2.9 – 4 метра;
• высота – 1,8 – 3,5 метра;

Несущий жесткий каркас состоит из нижней и верхней рамы, на которую закрепляются вертикальные стойки (шаг 2 метра) по длинной стенке и по две вертикальные стойки для установки ворот.

Гараж на одну машины

» » Наличие гаража для автомобиля – обязательное условие увеличение срока его эксплуатации.

Перед началом строительных работ необходимо не только определиться с размером гаража на 1 машину, но и решить несколько главных сопутствующих вопросов. Любое строительство должно выполняться с учетом действующих нормативных актов, ознакомиться с их положениями необходимо до планирования строения. Некоторые органы местного самоуправления устанавливают собственные ограничения на строительство гаражей, узнайте их до начала планирования работ.

Готовый гараж СП 42.13330.2011. Свод правил регламентирует расстояния между помещениями в зависимости от их этажности, назначения, материала изготовления и сейсмичности региона.

Гаражи запрещается размещать над существующими инженерными сетями, газопроводами, электрическими кабелями и т. д. Минимальное расстояние между размерами гаража и границей участка должно быть не менее одного метра в случае, если на примыкающей территории нет иных построек. При наличии других сооружений расстояние увеличивается в зависимости от их назначения.

СНиП 21.01.97. Строительные нормы и правила устанавливают минимальные расстояния между зданиями с учетом противопожарной безопасности.

В целях недопущения распространения огня расстояние между существующими зданиями не может быть менее шести метров. Нормы учитывают существующие требования противопожарных органов.

Сколько весят ворота

Очень часто заказчика интересует вопрос соотношения размера створки ворот и столба, на котором она крепится. Давайте попробуем разобраться в этом вопросе на примере ворот из профнастила.

Материал для каркаса

Каркас створки ворот изготавливается из профильной металлической трубы сечением 40×20 или 40×25 с толщиной стенки полтора — два миллиметра. Рассчитаем массу каркаса для створки. Для этого необходимо знать вес одного метра профильной трубы, из которой будет изготовлено полотно будущей конструкции. Итак, 1 метр трубы 40×20×1,5 весит 1,4 килограмма, а один метр трубы 40×20×2 весит 1,7 кг. Для удобства расчета приведем примеры распространенных эскизов ворот.

Эскизы для расчета длины и массы

Длина 2 метра. Общая длина профильных труб около 9м. Масса равна 9х1,4 = 12,6 кг

Материал для обшивки

Материалом для обшивки в нашем случае будет профнастил для заборов маркировки С20 толщиной 0,5 мм. Квадратный метр такого материала имеет массу около 5 килограммов. На распашные ворота шириной 4 метра (самый ходовой размер от 3 до 4 м) при высоте забора 2 метра — необходимо 4 листа, по два на каждую створку, т.е. получается максимум 20 килограмм.

Итак, масса одной створки ворот составляет около 40 кг. Такой вес способен удержать средний человек. Сварной шов, которым ворота крепятся посредством петли к столбу, способен выдержать нагрузку гораздо больше, чем создается указанной массой. Поэтому две петли для каждой половинки вполне достаточно.

Материал для столбов

Столбы нужно использовать толщиной стенки не меньше, чем толщина стенки трубы, из которой изготовлен каркас ворот. Конечно, чем больше сечение и толщина стенки, тем столб будет более прочным — но в каждом деле по известным соображениям стоимости критерием является «золотая середина». Поэтому достаточным решением для распашных ворот из профнастила будет столб 60×60×2 или 80×80×3.

Закрепление столбов

Важно, как и каким образом, столбы будут закреплены в грунте. Принципиально существует два различных метода установки: с бетонированием столбов и без бетонировки. Первый дороже и в большинстве случаев предпочтительнее, хотя угроза выталкивания бетона существует. Перед принятием решения советуем обратиться к опыту соседей — это наиболее достоверный способ спрогнозировать поведение грунта для вашей местности. Второй способ установки дешевле. Он имеет и еще одно преимущество — ремонт в случае необходимости осуществляется значительно быстрее и проще.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...