Особенности мотоблоков «Нева» с редуктором «МультиАгро»

Мотоблок Нева МБ-1 создан на базе редуктора нового поколения, который называется «Мультиагро». Машина выпускается со специальными навесными и прицепными орудиями. Их можно применять, чтобы обрабатывать почву, проводить культивацию, разрыхлять, обрабатывать грунт между рядами, косить траву, убирать снег, чистить землю от упавших веток и листьев, перекачивать воду, транспортировать грузы.

Характеристики

Мотоблок «Нева» МБ23 «МультиАГРО» имеет бензиновый движок и неплохие технические и производственные показатели. Создан для работ на разных типах почв с разной плотностью. Также этот мотоблок примечателен своей конструкцией. А именно тем, что коленчатый вал поставлен горизонтально. Подобная конфигурация позволяет снизить нагрузку на движок, тем самым уменьшая количество потребляемого топлива.

Плюсы данного устройства:

• возможность поставить 8 фрез для увеличения объема выполняемой работы (максимальная ширина обработки составляет 135 см);
• обездвиживание обеих колес независимо друг от друга;
• большой радиус колес (4,5х10);
• сверхсильный, долговечный редуктор;
• вместимость движка увеличена до 6,5 л, мощность также была изменена до 4,8 кВт;
• дополнительные передачи (при перебросе ремня на второй ручей шкива).

Прибор отлично сочетается с любым дополнительным оборудованием, неважно, прицепное оно или навесное. Присоединив дополнительные приспособления к устройству, вы сможете перевозить грузы, проводить уборку территории, косить траву и собирать урожай с полей. Но иногда мотоблок на определенной почве может быть довольно неустойчивым.

Для решения этой проблемы можно просто купить колеса большего диаметра, это увеличит площадь соприкасания мотоблока с землей

Параметры таковы:

• бренд мотора Briggs&Stratton;
• двигатель I/C6.5;
• пропускная способность, л. с. (кВт) – 6.5 (4.8);
• топливный бак, л – 3.1;
• вес, кг – 85;
• число передач (3+1) х2;
• рабочий объем, см 3 – 325;
• заправляется горючим без примесей;
• АИ — 83, АИ — 85.

Редуктор «МультиАГРО» с двигателем Yamaha (MX250) PRO:

• 81-126 – количество оборотов центрального вала;
• 23.5-42.5 (первая передача), 46.5-83.5 (вторая передача), 82.5-148.5 (третья передача);
• глубина проникновения, см – 20.

Эта модель мотоблока отличается от своих аналогов по нескольким пунктам:

• редуктор высокой мощности;
• присутствует возможность разобщения колес, что способствует более комфортному обращению с устройством;
• двигатель мощностью 10,0 л. с.;
• высокие показатели КПД.

Особая конфигурация мотоблоков «Нева», а также мощность движка позволяют обрабатывать самые плотные почвы. Тип редуктора данной модели мотоблока – шестеренчато-цепной. Корпус выполнен из сверхлегкого сплава алюминия. А благодаря большому количеству передач есть возможность выбора нужной вам скорости и мощности, опираясь на тот вид работ, который вам необходимо выполнить. Стоит отметить то, что изменение передач не очень удобное. Чтобы переключить передачу, нужно перебросить ремень на двухпазовом шкиве.

Особенности:

• способность разблокировки обоих колес;
• увеличенный диаметр колес – способствует увеличению качества сцепления даже на неровной почве;
• 8 фрез;
• легкий пуск двигателя;
• имеет меньший расход топлива, нежели подобные ему аналоги.

Параметры редуктора «МультиАГРО» с двигателем Yamaha (MX250) PRO

Товарный знак двигателя Briggs&Stratton был произведен в Соединенных Штатах Америки и имеет следующие характеристики:

• мотор I/C – 10.0;
• мощность, л. с. (кВт) – 10.0 (7.4);
• вес, кг – 105;
• число передач (2+1) х2;
• заправляется топливом без примесей;
• АИ — 92, АИ — 95;
• шестерёнчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе;
• ширина культивации, см 96-183;
• количество вращений вала 34-45 (3-я передача), 89-160 (2-я передача);
• глубина проникновения, 34 см.

Инструкция по использованию

Перед каждым этапом работы не забывайте проверить мотоблок на наличие повреждений или других поломок. Также периодически нужно проверять все соединение болтов и гаек, так как у мотоблоков раскрутка болтов и гаек – достаточно распространенная проблема. После рабочего дня обязательно следует очистить устройство от грунта, снега и воды, потому что под действием этих веществ корпус и детали мотоблока будут быстрее изнашиваться, покрываясь ржавчиной.

Владельцам агрегата больше не придется переживать насчет попадания грязи и пыли во внутренние системы двигателя, так как конструкторы предусмотрели данную ситуацию в этой модели и перенесли забор топлива на 2 см выше. Нельзя допускать того, чтобы уровень масла падал до минимальных значений. Это может привести к тому, что двигатель будет постоянно перегреваться, а это, в свою очередь, может привести к постоянным поломкам и неполадкам.

Для данного мотоблока лучше всего будет подходить масло категории SC, так как оно минимизирует образование грязевых отложений на стенках двигателя, данное масло способствует уничтожению и уменьшению коррозии. Объем картера мотоблока МТЗ-09Н составляет 0,6 дм3. Чтобы заменить масло, необходимо хорошенько прогреть трансмиссию. Далее аккуратно вылить застаревшее масло, после этого заливаем туда новую порцию.

Следите за тем, чтобы масло не попадало на отдельные детали двигателя.

Категорически запрещается:

• смена передач во время включенного сцепления;
• активация мотоблока в закрытых непроветриваемых помещений;
• проводить работы с мотоблоком в неподходящих погодных условиях;
• работа без ремней защиты;
• поездки на мотоблоке по общим дорогам или по автомагистралям;
• применение неподходящих масел, топлива, смазок и тому подобного;
• игнорирование руководства и технических характеристик;
• использование мотоблока без должного количества масла или других смазывающих веществ;
• при первом использованием может работать на наивысших мощностях.

Видеообзор мотоблока «Нева» с редуктором «МультиАгро» МБ 2 вы можете посмотреть немного ниже.

Сравнительная таблица по основным параметрам.

	Редуктор МультиАГРО			Классический редуктор
	МБ-1	МБ-2	МБ-23	Компакт	МБ-1	МБ-2	МБ-23
Мощность, л.с.	6,0-6,5	6,0-6,5	11-12	6,5	6,0-6,5	6,5	9,0-10
Кол-во передач	(3+1)х2	(3+1)х2	(4+2)x2	(2+1)х2	(2+1)х2	(2+1)х2	(2+1)х2
Тяговое усилие, кгс	до 140	до 300	до 300	до 120	до 300	до 120	до 300
Разобщение колес	нет	да, оба	да, оба	нет	да, одно	нет	да, одно
Ширина культивации, см	80-125	80-125	80-125	65-97	81-126	81-126	81-126
Переключение передач	на руле	на руле	на руле +редукторе	на руле	на редукторе	на редукторе	на редукторе
Модель с фарой и электростартером	есть	нет	нет	нет	есть	нет	есть
Масса*, кг	85	92	95	73	91	85	100

*может незначительно отличаться в зависимости от установленного двигателя.

Замена сальника

Если появились подтеки масла, это означает, что пора менять сальник. Работу следует сделать в кратчайшие сроки, иначе можно остаться без мотоблока, ведь движение металлических элементов внутри устройства приведет к его разрушению.

Последовательность операций такая:

• Демонтировать навесное оборудование, установленное на выходном валу.
• Очистить вал и редуктор от грязи и мусора.
• Открутив болты крепления, снимают крышку.
• Производится замена старого на новый сальник.
• Устанавливается крышка на место и фиксируется болтами.

Нева МБ-и МБ-2 МультиАгро

Мотоблок Нева МБ-1 МультиАгро подходит для работы на суглинистых грунтах с любым навесным оборудованием. Мощности двигателя в 6,5 л. с. хватает для оборудования сельскохозяйственного агрегата прицепной телегой. Благодаря редуктору МультиАгро, модель МБ-1 справляется с большим диапазоном агротехнических работ за счет многоскоростного переключения.

Другие мотоблоки данной линейки с редуктором МультиАгро:

• МБ-1Н с двигателем Honda (Япония);
• МБ-1Б с двигателем Briggs&Stratton (США).

Нева МБ-2 МультиАгро является самой популярной моделью мотоблоков завода «Красный Октябрь-НЕВА», которая хорошо зарекомендовала себя при различных работах на любых типах почвы. Машина оборудована японским двигателем Хонда мощностью 6 л. с.

Отдельно стоит отметить мотоблок МБ-2 КС с классическим редуктором, на который устанавливается одноцилиндровый бензиновый двигатель Zongshen (7,5 л. с.). Он отличается высокой производительностью на любом грунте.

Основные параметры

Главное свойство мотоблока — надежность и качество. Технические характеристики модели Нева МБ-23 9 л. с. позволяют оценить мотоблок как конструкцию с высокой производительностью.

Основные комплектующие для модели МБ-23:

• рама;
• редуктор;
• трансмиссия;
• двигатель;
• фрезы;
• сцепная скоба.

Максимальная скорость для мотоблока устанавливается с помощью коробки передач, имеющей 3 скорости для движения вперед и одну для заднего хода. Нередко в процессе работы возникает необходимость изменить быстроту движения агрегата. Для увеличения задней скорости на мотоблоке Нева следует воспользоваться переустановкой приводного ремня.

Универсальное мобильное устройство имеет дополнительное оборудование:

• плуг;
• окучник;
• фрезы;
• картофелевыкапыватель;
• сегментную и роторную косилки;
• прицеп.

Рабочий объем мотора — 306 см³, мощность — 10 л. с. Система зажигания мотоблока помогает устройству работать безотказно при любых погодных условиях.

Перед началом вспашки проводят обкатку техники. Пользователь соблюдает все правила, указанные в инструкции. Если возникла проблема, как сделать заднюю скорость на мотоблоке, чтобы пахать тяжелую почву, производят замену шестеренчатой пары, вмонтированной в колесные редукторы. Монтаж зубчатого колеса увеличивает скорость в 1,5 раза. Возможен второй вариант — установка шин большого диаметра (704 мм).

Прочие характеристики

• Модель: 120000 I/C 6,0 OHV
• Объем масла: 0,6 л
• Угол поперечной статической устойчивости: не менее 15°
• Ходовая система: Одноосная, колесная формула 2х2
• Дорожный просвет: 140 мм
• Колея: Переменная ступенчато регулируемая
• Ширина колеи: Нормальная – 320 мм; с удлинителями – 570 мм
• Радиус поворота: 1,1 м
• Диаметр фрез-культиваторов: 36 см

Комплектация:

• мотоблок
• фрезы для рыхления земли
• пневмоколеса
• удлинители осей
• сошник
• инструкция по эксплуатации

Особенности МБ-2Б-6,5 МультиАГРО

• Тяговое усилие: 1,37 кН
• Редуктор: МультиАГРО
• Количество скоростей вперед: 6
• Скорость движения вперед: 1-ая передача – 3,8 км/ч, 2-ая передача – 7,5 км/ч, 3-ая передача – 13,3 км/ч
• Скорость движения назад: 3,3 км/ч
• Масса: 85 кг

Дизельное оборудование агрегата

Описание мобильного средства ЗАО «Красный Октябрь» позволяет судить о качестве выпускаемой продукции, мощности и цене. Дизельный мотоблок Нева снабжен двигателем японской марки Robin Subaru DY27-2D.

Мотор имеет мощность 5,5 л. с. На каждую модель культиватора устанавливается навесное оборудование:

• косилка;
• вскапыватель корнеплодов модели В904L;
• снегоуборочный инвентарь.

Для мотоблока Нева применяется функциональная и простая в использовании система переключения передач. Версия Pro дизеля оборудована фарой и электрическим стартером.

Простая модель легкого класса снабжена топливным баком емкостью 3 л. Дизельный двигатель может быть оборудован водяным охлаждением, позволяющим агрегату повысить эффективность тяжелых нагрузок.

Масла, заливаемые в двигатель, должны соответствовать марке, предусмотренной заводом-изготовителем. Эксплуатацию дизеля Д6 агрегата проводят после его расконсервации. Разборка агрегата предназначена для удаления смазки с наружных поверхностей узлов и деталей, прогрева дизеля. Сколько операций в процессе расконсервации необходимо провести, указано в инструкции.

Пользователь знакомится с работой агрегатов в зимних условиях, т. к. мотокультиваторам требуется заправка регулятора набора масла смесью 50% дизельного топлива и 50% масла марки МС-14. В зимнее время прогревают дизель горячей водой и маслом. Пуск холодного двигателя запрещается.

Особенности редуктора

Благодаря увеличенному количеству передач пользователь может выбрать подходящую скорость для выполнения любой сельскохозяйственной операции. Редуктор для мотоблока обладает повышенным передаточным отношением, что позволяет увеличить возможности агрегата, используя меньшую мощность.

Редуктор мотоблока Нева снабжен герметиком из силикона, обеспечивающим усиленное покрытие корпуса. Особенностью устройства редуктора мотоблока Нева является то, что на его наружную часть корпуса монтированы составляющие, необходимые для изменения передач.

Редуктор МультиАгро — механический, шестеренчатый, цепной, имеет обтекаемую форму, снижающую сопротивление в процессе вспашки почвы. Уровень масла в редукторе обеспечивает успешную работу агрегата и предохраняет двигатель от преждевременного износа.

Схема в разрезе классического редуктора и МультиАгро показывает основные отличия устройства редукторов.

На сегодняшний день МультиАгро выпускается в трех модификациях для разных моделей мотоблоков Нева:

• МБ-1 МультиАгро – (3+1) x2 передач, без разблокировки полуосей;
• МБ-2 МультиАгро – (3+1) x2 передач, с разблокировкой правой и левой полуосей;
• МБ-2 МультиАгро – (4+2) x2 передач, с разблокировкой правой и левой полуосей.

Прежде чем заливать топливо, необходимо ознакомиться с правилами обращения с редуктором. Пользователь обязан ориентироваться в цене и качестве жидкости, чтобы справиться с заменой масла в редукторе мотоблока Нева.

Необходимо обратить внимание на степень вязкости материала и специальные присадки. Редуктор Мульти Агро заправляют трансмиссионными маслами ZIC 10w40 стандарта API-SM/CF. Следует изучить технические данные смазочного материала Super T-3 85W-90 перед тем, как заливать его в редуктор.

Редуктор МультиАгро и классический. Сравнение

На базе редуктора МультиАгро с 2017 года выпускаются модели мотоблоков Нева МБ-1, МБ-2 и МБ-23. Таким образом модельный ряд можно разделить на 2 класса: с классическим и МультиАгро редуктором. Сравнение по основным параметрам приведено в таблице ниже.

В чем же редуктор МультиАгро выигрывает против обычного:

• Увеличенное количество передач при движении вперед. Это позволяет подобрать наиболее подходящую скорость для конкретной работы и увеличить производительность.
• Коробка переключения передач вынесена на рулевую колонку, тогда как классический вариант предусматривает только прямое переключение рычагом, установленным непосредственно на самом редукторе.
• Руль имеет более эргономичную форму, благодаря чему уменьшается нагрузка на спину и руки (основываясь на отзывах владельцев многоскоростных моделей).
• При работе рулевая колонка может поворачиваться на 30 градусов влево либо вправо. Это позволяет оператору при работе идти за машиной сбоку, обходя вспаханную полосу земли.
• В моделях МБ-2 и МБ-23 доступна разблокировка как левого, так и правого колес, тогда как на мотокультиваторах с обычным редуктором разблокируется только левое колесо. Данная функция позволяет пользователю с легкостью управлять машиной и маневрировать при езде с телегой.

Отзывы о редукторе МультиАгро

Владельцы многоскоростных агрегатов Нева МультиАгро оставляют как положительные, так и отрицательные отзывы о работе редуктора.

Преимущества, которые отмечают прежде всего:

• высокая маневренность;
• можно выставлять скорость, оптимальную для конкретной агротехнической операции: к примеру, если на обрабатываемом участке есть и глина, и песок, понижение передачи поможет вспахать почву с минимальными физическими усилиями;
• управление скоростями на рулевой колонке дает возможность работать непрерывно, не останавливаясь для переключения передачи;
• регулируемая высота руля и наличие опции его поворота.

Другие же пользователи выделяют следующие минусы при эксплуатации мотоблоков Нева с редуктором МультиАгро:

• непрочное фиксирующее крепление регулировки рулевой колонки;
• вал расцепителя полуосей редуктора хрупкий и быстро ломается при повышенных нагрузках;
• тугое переключение передач;
• редуктор отказывается работать при очень низких температурах зимой.

Что сможет мотоблок на вашем огороде?

Использование мотоблока открывает перед владельцем массу преимуществ! Далее вы узнаете всё про то, как можно наиболее эффективно использовать мотоблок Нева на огороде или в поле. Вы существенно сэкономите своё время и силы, а также быстрее проведёте следующие работы:

• Вспахивание земли.
• Культивация.
• Проделывание борозд для посадки плодовых культур.
• Окучивание;
• Выкапывание урожая.

• Вспахивание земли.

Наиболее эффективно работать мотоблоком на маленьких участках с окультуренным грунтом. Вам только нужно будет установить подходящий плуг или насадку, а затем правильно их отрегулировать. Действовать нужно следующим образом:

• Вместо колёс установить грунтозацепы, которые монтируются на сменные оси.
• Подсоединить плуг к сцепному устройству. Крепёжные гайки отрегулируйте таким образом, чтобы удобно было регулировать плуг. Затягивать полностью их не нужно.
• Двумя штырями зафиксируйте плуг к крепёжному элементу мотоблока.
• Выставьте агрегат грунтозацепами на подставки. Подставку под его опорной ножкой отрегулируйте таким образом, чтобы мотоблок не кренился в сторону плуга.
• Подставки выбирайте в зависимости от рассчитываемой глубины вспахиваемой почвы. Зимой высота подставок должна составлять 25 см, весной – 15 см.
• Установив мотоблок, отрегулируйте наклон корпуса плуга регулировочными болтами. Пятку плуга установите параллельно поверхности грунта.
• Снимите мотоблок с подставок и выставите руль таким образом, чтобы его ручки находились на уровне вашего пояса. Так при пахоте ваши руки будут уставать значительно меньше.

Важно! Перед основной вспашкой почвы проведите контрольную. Так можно будет оценить, правильно ли отрегулирован плуг, качество отвала грунта и глубину борозды. Если всё выставлено верно, то второй гребень ложится рядом с первым. Расстояние между бороздами должно быть в пределах десяти сантиметров. Вторая борозда не должна перекрывать первую во избежание почвенного навала. Правое колесо пустите посредине отвала первой борозды.

• Культивация мотоблоком

Мотоблок можно использовать и как культиватор, и Нева МБ 2 полностью соответствует этим целям. В зависимости от состояния грунта, который необходимо культивировать, можно выделить два способа проведения этой процедуры.
Если участок порос высокой и густой травой, то её нужно скосить и вынести за пределы. Обрабатывать почву следует за полгода до посадки урожая, в несколько заходов. Первым заходом прорезается дёрн и разрыхляется почва. Две недели дёрн подсыхает. Работы лучше проводить в период высокой солнечной активности, так вы избавитесь от многолетних сорняков.

Если участок регулярно обрабатывается, тогда изначально нужно внести удобрения и только потом культивировать почву. Если в процессе ножи культиватора забились травой или корнями, то очистить их будет просто. Нужно включить заднюю передачу и несколько раз прокрутить в земле.

• Заготовка борозд под посадку мотоблоком

Когда грунт удобрен и хорошо культивирован, нужно сформировать борозды под посадку овощных культур. Здесь также выручит мотоблок, только на него нужно надеть металлические колёса с грунтозацепами и посередине поставить окучник. Установите грузы и ремень, так вы облегчите себе работу.
Условно разделите поле на две половины. Посредине протяните верёвку, чтобы обозначить первый ряд. Затем по кругу против часовой стрелки нарежьте остальные борозды. Ориентироваться при следующих рядах нужно будет на край предыдущего гребня.

• Окучивание мотоблоком
  

  

Мотоблоком можно окучивать различные корнеплодные культуры. Для этого нужно будет воспользоваться высокими грунтозацепами и окучниками. Проводить окучивание нужно трижды.
Первый раз обозначаются ряды с растениями. Тут мотоблок обувается в низкие металлические колёса. Второе – то же самое, только через неделю и на других высоких колёсах. Третье окучивание – незадолго до дёрганья рядков. Каждое следующее окучивание выполняется на увеличенном развороте окучников. Крайнее выполняется при максимально развёрнутых. Так получатся более красивые гребни, и уберётся большая часть сорняков.

• Выкапывание корнеплодов

Для этих целей используется картофелекопалка с низкими или высокими колёсами. Для начала её нужно правильно настроить. Стойку копалки закрепите в вертикальном положении. Установите глубину хода. Палка должна опираться на плотный почвенный слой. Он находится под рыхлым, в котором развивались клубни.
Для этого нужно пройти по ряду около трёх метров, оглядеться и определить, нет ли среди выкопанного картофеля повреждённого. Если есть, увеличьте глубину хода, снова пройдите несколько метров и осмотрите клубни. Затем пройденный ряд вскройте лопатой и посмотрите, есть ли там клубни.

Картофель следует выкапывать через ряд. Таким образом, клубни остаются целыми и не повреждаются колёсами. Также мотоблок не будет наклоняться в сторону в результате разницы сцепления с почвой.

Знаете ли вы? В 15 году прошлого века в штате Алабама в Америке жук-долгоносик в течение трёх лет уничтожил почти все хлопковые плантации. Фермеры попросту не знали, как от него избавиться, но им пришла в голову идея, которая оказалась гениальной. Они засадили плантацию арахисом с той целью, что жук обойдёт его стороной. Так как арахис был продуктом востребованным, он хорошо увеличил доход фермеров по сравнению с выращиванием хлопка. Американские фермеры даже возвели большой памятник жуку-долгоносику в знак того, что даже серьёзные проблемы могут стать стимулом к достижению благополучного будущего.

Применение

Согласно инструкции по эксплуатации, перед включением мотоблока необходимо провести подготовительные работы:

• проверить все узлы и крепежные соединения на герметичность и надежность;
• ознакомиться с мерами безопасности, описанными в руководстве;
• проверить уровень масла в двигателе;
• заправить топливный бак чистым бензином АИ-95 или АИ-92;
• произвести расконсервацию мотоблока;
• проверить наличие масла в редукторе;
• осмотреть шины.

Обкатка

Обкатка — важный этап в работе любой техники. При неправильном проведении процесса и неграмотном обслуживании мотоблока срок его службы сокращается, механизмы приходят в неисправность.

Обкатка производится на легком режиме в течение 30 ч для притирания всех деталей.

Глубина обработки грунта достигает не более 10 см. Специалисты рекомендуют проводить этот процесс без нагрузок.

После обкатки необходимо выполнить следующие действия:

• произвести первую замену масла;
• проверить прочность крепежных соединений;
• отрегулировать ремень для мотоблока;
• проверить работу расцепления левого колеса;
• удалить дополнительные ограничительные прокладки между выходным фланцем карбюратора и фланцем патрубка.

Смотрите » Самые востребованные мотоблоки Вейма

Культивация

При работе мотоблока с культиватором необходимо придерживаться такого алгоритма:

• Установите технику в горизонтальном положении, проверьте рулевое управление.
• Настройте ограничитель обработки почвы на нужную глубину.
• Культивацию проводите при наполовину прикрытой дроссельной заслонке карбюратора.
• При работе в условиях низких температур, если мотоблок не заводится, воспользуйтесь следующим способом:
  выдержите технику около 10 ч в теплом помещении, затем быстро включите;
• залейте в двигатель масло с температурой + 50…60°С;
• прогрейте патрубок карбюратора и саму систему, накладывая на них ветошь, смоченную в горячей воде.

Изготовители и история производства «Луч МБ-1»

Первый серийный образец советского мотоблока сошел с конвейера Пермского производственного объединения «Моторостроитель» имени Я. М. Свердлова» в 1985 году.

В период производства мотоблока появилось большое число модификаций этой техники. Основным отличием каждой из них является силовая установка и навесное оборудование производства российских и зарубежных производителей.

С 1991 года агрегат выпускается акционерным обществом «Калужский двигатель» (АО «КАДВИ»). С 2011 года и по сей день оборудование выпускается под названием «Ока».

Об устройстве

Мотоблок представляет собой крохотный (относительно) одноосный трактор, который позволяет эксплуатировать самые разные насадки. Благодаря этому можно выполнять любой процесс в цепочке обработки. Мотоблоки чаще всего имеют одинаковые размеры, отличаясь лишь небольшими нюансами, двигателем и радиусом колес. Немаловажным является и ширина покрышек. Это напрямую влияет на скорость, длительность и качество работы. А все потому, что некоторые мотоблоки предназначены исключительно для легких работ (чаще всего у них меньший вес, они компактнее, в большинстве носят название мотокультиватора).

Мотор

Выбор того или иного средства для своего участка зависит от его размеров. Мотоблоки бывают разных размеров, соответственно, разной будет и обрабатываемая за раз полоса грунта. Она может быть как 50 см, так и 1 м или даже 1,7 м. Очень важно предварительно узнать характеристики будущей покупки. Еще одним серьезным нюансом будет возможность замены запчастей. Например, ремонт редуктора проще выполнять, когда детали съемные. В таком случае мотоблок обойдется дешевле в эксплуатации, чем с несъемными частями.

Запасные части для агрегата Нева МБ-2

К мотоблоку прилагаются сборочные единицы и детали редуктора, ходовой части, двигателя ДМ-1К. Комплектующие к двигателям модели ДМ1К-6,2 и ДМ1К-7,5 представлены:

• комплектом клапанной группы;
• поршнем с шатуном 005.40.0350 (позиции 6, 7, 8, 9, 0, 11, 12).

Производитель предлагает комплект запасных деталей переключения передач для агрегатов МБ-2 и МБ-23. В ассортименте имеются комплектующие для мотоблока Нева — комплектация включает рычаг разблокировки Т-650R, рычаг сцепления и др.

Редуктор МультиАгро с расширенным набором передач входит в состав запасных деталей к многоскоростному мотоблоку Нева МБ-2. Рычаг переключения скоростей для универсального мобильного средства комплектуется вместе с другими запасными частями. Доставка комплектующих деталей осуществляется по заказу потребителя согласно накладной и счета-фактуры.

Ремонт агрегата

Владелец изучает устройство мотоблока и своевременно устраняет неисправности. При работе двигателя возможно появление воспламенения, из глушителя выходит черный дым, на свече зажигания образуется нагар.

В этом случае необходимо разобрать воздушный фильтр и прочистить его. Если пропала искра, двигатель не запускается, а свеча влажная, определяют причины отказа в системе зажигания. Владелец мотоблока очищает электроды, промывает и просушивает детали. Разбирать двигатель мотоблока необходимо, соблюдая следующие правила:

• слить масло из картера;
• выставить заглушку заливного отверстия;
• отсоединить шланг и воздушный фильтр.

Далее следует демонтировать остальные части двигателя. Перед началом сборки двигателя детали очищают от грязи, промывают узлы, подлежащие монтажу. При настройке кривошипно-шатунного механизма проверяют пригодность маслосъемных колец к работе.

Поршневые кольца меняют только комплексно.

Двигатель ДМ-1-и его модификации

Мотоблок Нева оснащен экономичным двигателем мощностью 6 л. с. Используется рабочее топливо: бензин марок АИ-80, АИ-92 согласно ТУ-38.001165-2003. Карбюратор оборудован воздушным фильтром, позволяющим проводить облегченный запуск при низких температурах. Автоматический декомпрессор снижает усилие при запуске. Стабильную работу обеспечивает бесконтактное электронное зажигание.

Двигатель состоит из деталей:

• кривошипно-шатунного механизма;
• системы газораспределения;
• топливного механизма;
• подвода воздуха и устранения обработанных газов.

Зажигание мотоблока необходимо для обеспечения бесперебойного искрообразования в свече.

Перед началом работы проводят расконсервацию двигателя. Топливный бак заполняют бензином в количестве 2 л, осуществляют запуск холодного (непрогретого) мотора.

Некоторые пользователи не знают, как увеличить скорость оборотов коленчатого вала. Чрезмерная нагрузка без прогрева двигателя приводит к быстрому износу пар поршневой группы и, как следствие, вызывает их заклинивание.

Мнения пользователей

Отзывы владельцев мотоблока помогают будущим пользователям учесть ошибки, ознакомиться с достоинствами и недостатками техники.

Василий, г. Пермь: «Приобрел мотоблок Нева МБ-2 мощностью 7 л. с. Агрегат выполнен качественно. Нет претензий к работе переключателя скоростей, вполне устраивает мощность двигателя. Мотоблок стильный и модный, ставлю ему 5 баллов».

У некоторых пользователей иное мнение о приобретенном агрегате.

Иван, г. Вологда: «Купил российский мотоблок Нева МБ-2С-7,0. Часто пропадает искра, произошла крупная поломка — возгорание, которую устранил самостоятельно. При первом запуске увидел, что скорости не переключаются рычагом. Агрегат не понравился».

Отзывы о Нева МБ-Компакт

Основным преимуществом модели Нева Компакт владельцы считают ее небольшой размер, это повышает маневренность и производительность на небольших участках с легкой почвой. Работа с мотоблоком не требует больших физических усилий, особенно, если установить на него дополнительное колесо. Благодаря удобной конструкции руля и отсутствию вибрационной отдачи оператор не устает даже при многочасовой работе. Еще одним плюсом является оптимальное количество передач, которые можно переключать с пульта на руле.

Недостатки модели, отмеченные в отзывах:

• во время работы сильно дребезжит защитный кожух ремня;
• на мягкой почве тонет задняя часть мотоблока, и пользователю приходится все время приподнимать агрегат либо навешивать дополнительный утяжелитель;
• в открытый сапун редуктора может набиваться пыль и грязь.

Множество отзывов о мотоблоке Нева, как положительных, так и отрицательных, не снижают интереса к нему, т. к. успех в работе зависит не только от самой машины, но от умения пользователя.

Косилка для мотоблока нева

Замена двигателя мотоблока Нева МБ-1 и МБ-2: какой выбрать, цены

Покупать ли мотоблок Enifield Titan MK1000: отзывы владельцев, технические характеристики, цена

Сеялки для мотоблока: как сделать сажалку своими руками

Как поставить генератор на мотоблок своими руками: схема подключения, установка фар на 220 В

Как сделать рамку сцепления на мотоблок своими руками: простейший способ

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...